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MR-J4-20A绝对位置问题
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358273433
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楼主
发表于: 2017-11-08 08:56
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电机是HG-KR23J,使用绝对位置模式,ABRST1指令。问题是 :如果当前位置为0时,断电重启后,当前位置变成-99000.
如果当前为1000时,断电重启后,当前位置变成-98000.
如果当前为10000时,断电重启后,当前位置变成-89000.
以此类推。不知问题在哪儿?
[ 此帖被358273433在2017-11-08 09:11重新编辑 ]
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不小心遇见你
自动项目、PLC、视觉、通讯等工控软件开发QQ3515716
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1楼
发表于: 2017-11-08 09:41
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没装电池
项目、视觉、通讯QQ3515716
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ymmfa
不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一湾小湖,静待岁月安好。
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2楼
发表于: 2017-11-08 09:50
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总是少1000。倒还有规律。 会不会电机使能和松开的时候,动了? 找个东西卡死轴试试。
如果都还这样,那就每次上电后人为+1000将就用得了。
特别提醒大家:
偶尔修改下自己的密码,以防被盗
不要在多个网站都用一样账号密码
偶尔还是要发发贴,回回贴,不要总潜水
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358273433
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3楼
发表于: 2017-11-08 10:08
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谢谢
一:电池是有的。
二:不是总是少1000.好象是以-99000为基准0一样。
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358273433
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4楼
发表于: 2017-11-08 10:10
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现在是开机后,把当前位置加上+99000后,再写入当前位置。先这样用着再说了。
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358273433
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5楼
发表于: 2017-11-12 16:03
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没有朋友知道是什么问题吗?
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baiqrmai
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6楼
发表于: 2017-11-13 08:00
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是带刹车的电机吗?使能与不使能时你看看有没有变化
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承接各行业自动化设备维修.改造,伺服,步进,PLC,触摸屏编程,上位机设计电气制做,各种自动化工程安装,电柜制作。陈工13530398214
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7楼
发表于: 2017-11-15 14:02
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是带刹车电机,PD01是设为C04,伺服ON自动导通。有时间试一下,谢谢!
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8楼
发表于: 2017-11-16 15:03
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刚才试了下,PD01设为C00和C04,结果是一样的。
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hzhcdy
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9楼
发表于: 2017-11-17 10:44
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第一,伺服不应该自动接通,
第二,CR有没有问题?
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戆狮
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10楼
发表于: 2017-11-17 11:54
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先不要触发读取功能。用伺服软件查看要读取的绝对位置。断电重启,如果数据有变化很大,有可能就是驱动器参数有问题,初始化一下再将要改动的参数重设。如果断电后重启数据变化不大(因为断电轴会松,上电轴会变一点位置),那就是接线或程序时序有问题。J4手册没有例子程序,J3手册有例子程序,是一样的可用。可以按J3手册上程序例子和接线排查问题
[ 此帖被戆狮在2017-11-17 12:17重新编辑 ]
广州夏谱 工控专家 林生 13602663187 专业自动化设备开发,全实操自动化培训
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戆狮
广州三能:自动化设备制造 自动化培训
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11楼
发表于: 2017-11-17 12:06
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伺服ON是在读取正常完成后,指令自己置位的。读取绝对位置要几个输出信,伺服ON,ABS传送模式,ABS请求。读取绝对位置指令正常完成后,伺服ON信号是自动置位ON的,其他信号自动OFF
[ 此帖被戆狮在2017-11-17 12:41重新编辑 ]
广州夏谱 工控专家 林生 13602663187 专业自动化设备开发,全实操自动化培训
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