是这样的。这个位置的确定我是用高速区间比较给出一个范围的。只要到了这个范围就会刹车,轨道车没有驱动,是气动的,只是给气压刹车就好了,问题是编码器给的脉冲变化了,那高速区间比较的结果就变化了啊。问题就在编码器上,不过工作环境里是有变频器的。距离差不多五米以上。
编码器用的是拉线式的,拉线就可以测脉冲了。问题是没有拉线的时候,C251的值会变大,每一周期偏差都很大,导致轨道车停的位置越来越偏后,刚才试的时候,总要人工每次来设定区间比较的设定值。一会看一下,
引用引用第2楼小岩于2010-10-29 10:39发表的 :晚上改一下线,让编码器的屏蔽线接电源负极可以吗?这样能不能屏蔽干扰?另外编码器的供电电源有波动会不会影响输出肪冲
是不是把屏蔽线直接接到PLC24V电的负极就可以了?接机壳是什么意思?编码器的壳上吗?因编码器原配的线上是有屏蔽的,是从里面通出来的。应该是已经接到壳上了吧?是晚想把编码器移到操作侧这边来,离比例阀的电气柜远一点