929903476
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楼主  发表于: 44天前
今天被机构说拍急停断开气缸电磁阀电源是不对的,谁有Gb16754急停设计准则资料发一下,谢谢
设备调试小李
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1楼  发表于: 44天前
没什么对不对?如果对气缸动作有要求,不如在进气口加个阀。
急停就让这个阀闭合并放气。
这样所有的气缸失去动力,更安全。
gk1234
有反馈,才控制
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2楼  发表于: 44天前
急停是保障人员和机器安全,按下急停相比不按下急停,只要更安全就是合理的。
929903476
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3楼  发表于: 44天前
事情是这样的,气缸双向电磁阀拍急停后会断电,断电后气缸后无力,机构说不该断电
sunzengli
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4楼  发表于: 44天前
一般来说的没什么不对,但要看具体工艺,比方你的机械手抓了一个东西,是气缸夹取的,你急停把气缸断电,气缸放开了,抓的东西就掉了,产品摔坏甚至更危险。
没有一概而论的东西,具体情况具体分析,像上面的情况我倾向于用双控阀解决问题,通过电气解决不是不能,而是不规范,急停断电是很常见的操作,很多急停甚至不通过程序控制,直接接入脱扣,全部电源都断开,何况是气缸。
electric
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5楼  发表于: 43天前
这个要根据现场的情况决定的,这个气缸该不该断电取决于是否威胁到产品的安全。如果断电后产品安全,那可以断电,反之不可断电。
tangjiezyc
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6楼  发表于: 43天前
气缸是通电工作的话,急停按下去断开电磁阀线圈电源这个是不会错的。只是如果用的常用的5位2通单线圈的话,气缸会复位。如不想复位的话,可以选用双线圈中封型电电磁阀控制这个气缸。
seallyzoom
和尚与屠夫的区别,就是一个吃素一个吃荤
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7楼  发表于: 43天前
有一种双头电磁阀叫闭气型,正如楼上所说的
工程剩货工控产品,低价处理有需要可联系,或交流交换学习
libin520
虽然没什么突破和进步,却还是每天在坚持着。
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8楼  发表于: 43天前
引用
引用第6楼tangjiezyc于2024-07-27 09:05发表的  :
气缸是通电工作的话,急停按下去断开电磁阀线圈电源这个是不会错的。只是如果用的常用的5位2通单线圈的话,气缸会复位。如不想复位的话,可以选用双线圈中封型电电磁阀控制这个气缸。

应该试二位五通。
需要高品质音乐资源+QQ群:723680148,音质好的音乐让爱车如音乐海洋。享受美妙音乐带来的超快感。音乐文件资源来聊即送。
仙居人家
我来了。
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9楼  发表于: 43天前
我想问下,要是停电了,你的程序怎么执行,机构是怎么设计的,没有一点实际经验,什么问题都往电气上推,出事了谁负责。
永无止境 !@#$%^&*
天下风云出我辈,一入江湖岁月催。
皇图霸业谈笑中,不胜人间一场醉。
提剑跨骑挥鬼雨,白骨如山鸟惊飞。
尘事如潮人如水,只叹江湖几人回。
es_ice
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10楼  发表于: 43天前
引用
引用第4楼sunzengli于2024-07-27 08:20发表的  :
一般来说的没什么不对,但要看具体工艺,比方你的机械手抓了一个东西,是气缸夹取的,你急停把气缸断电,气缸放开了,抓的东西就掉了,产品摔坏甚至更危险。
没有一概而论的东西,具体情况具体分析,像上面的情况我倾向于用双控阀解决问题,通过电气解决不是不能,而是不规范,急停断电是很常见的操作,很多急停甚至不通过程序控制,直接接入脱扣,全部电源都断开,何况是气缸。

有相关要求的话一开始设计就要考虑到意外断电 断气的影响。
lingqi924
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11楼  发表于: 43天前
用中封式式双线圈电磁阀,负载重可以在气缸进出口接保压诱导阀