引用

引用第21楼最远是多远于2016-05-05 06:58发表的  :
可能天车横移的连轴器螺丝松了或断了

已确定，不是此问题。这类机械问题，比较容易发现。

搞好了吗？

每台行车都有这个现象？

14年开始建造，15年投产，你是不是严康的？

引用

引用第26楼爱海涛涛于2016-05-05 11:01发表的  :
搞好了吗？

没有，问题依旧存在，非常苦恼。

引用

引用第28楼爱海涛涛于2016-05-05 16:28发表的  :
14年开始建造，15年投产，你是不是严康的？

你答对了！你是哪位，咱们应该认识啊

引用

引用第27楼fubin739于2016-05-05 11:47发表的  :
每台行车都有这个现象？

在前面的帖子说过了，不是每台都有目前看几台远端的设备有次情况。

1，用接触器直接连接行车看是否有卡顿现象，以此来排除机械方面的故障。
2，查看变频器频率是否稳定，或程序中是否有复位变频器运行点，或频率设定的指令。
3，排除法，看行车单独运行时是否卡顿，然后一台一台往上加，看是那几台有关联影响。
4，PLC电源进线端加隔离变压器，PLC是否有接地，有接地吧接地去除试试。
5，是否是刹车电机，电机线线径是否够，看您的评论都是远端的电机出现此故障，有可能是在运行中刹车有失点现象。
6，提升电机和行走电机是否共用一台变频器，变频器功率是否匹配。
以上是个人的一点浅见，以供参考

倍加福读码器与PLC的通信有无报错

倍加福读码器与PLC的通信方式是哪种？

引用

引用第31楼sbtdjz于2016-05-05 19:44发表的  :



你答对了！你是哪位，咱们应该认识啊

你不认识我的，只是我对塑料电镀行业比较熟悉。我记得去年你们那里的cpu好像还出过问题吧？

引用

引用第33楼hujiamiao于2016-05-05 21:58发表的  :
1，用接触器直接连接行车看是否有卡顿现象，以此来排除机械方面的故障。
2，查看变频器频率是否稳定，或程序中是否有复位变频器运行点，或频率设定的指令。
3，排除法，看行车单独运行时是否卡顿，然后一台一台往上加，看是那几台有关联影响。
4，PLC电源进线端加隔离变压器，PLC是否有接地，有接地吧接地去除试试。
5，是否是刹车电机，电机线线径是否够，看您的评论都是远端的电机出现此故障，有可能是在运行中刹车有失点现象。
.......

14年设备一直存在问题，根据说法那不是线问题。不知你行车是否是带刹车变频器控制？赞同33楼提出的问题