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sbtdjz
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楼主  发表于: 2016-04-26 23:05
  故障描述:公司目前使用的15部行车组成的龙门电镀线,在行走、提升过程中存在严重的卡顿情况,特别是行走出现卡顿造成行车挂具抖动明显
基本信息:PLC采用欧姆龙CS1H系列,通讯采用远端模块通讯,主站B7A22 从站 B7AS 。定位采用倍加福读码器 行走提升采用三菱变频器控制SEW电机

附行走、提升程序部分


现在问题一直存在,再次求助各位达人,若能提供有效解决方案,可现金悬赏,不食言哦

2016-5-5 补充描述:五一期间将11号车的动力、信号线抽出通过镀锌管穿管重新放线,行车到分线盒运行排线更换为双胶屏蔽线。目前设备运行方面此车卡顿频次和幅度下降。但是仍然存在。

2016-5-9补充描述:本周停机,准备将目前的主站B7A22 从站 B7AS, 改为主站CS1W-DRM21-V1 从DRT2系统AD16/OD16 通讯电缆DCA2-5C10

具体施工在本周六,希望这次是有效的

2016-5-20 有几天没有上来更新情况了。告诉大家一个好消息,通过改造,设备的干扰很好的被遏制了,没有对出现错误的输入信号。
[ 此帖被sbtdjz在2016-05-20 10:46重新编辑 ]
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1楼  发表于: 2016-04-26 23:06
自己顶一下,希望能得到同行的支持
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2楼  发表于: 2016-04-28 09:35
我们这个设备不是无限模块,通讯线连接模块
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3楼  发表于: 2016-04-28 09:43
回复2楼
你猜错了,外包供应商现在撒手了。我们是被逼上架子的小鸭子。
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4楼  发表于: 2016-04-28 09:45
引用
引用第3楼dayuczj于2016-04-27 14:16发表的  :
这种应当是通讯问题。通讯过程中中断了。

  通讯问题,我们更换了通讯线。并设施了主站模块对错误信号进行保持。还是不行。。。。
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5楼  发表于: 2016-04-28 11:19
引用
引用第8楼tkggtdkjpl于2016-04-28 09:54发表的  :
机械问题


如果机械问题,觉得哪些可能造成呢?
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6楼  发表于: 2016-04-28 11:20
引用
引用第9楼liuqiang0409于2016-04-28 11:13发表的  :
不知道是刚启动时出现,还是行走过程中出现呢


是行走过程中,无具体位置规律。
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7楼  发表于: 2016-05-05 10:32
引用
引用第13楼爱海涛涛于2016-04-28 19:13发表的  :
是塑料电镀吧?


是的,塑料电镀线
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8楼  发表于: 2016-05-05 10:34
引用
引用第16楼zhou196311于2016-04-29 16:21发表的  :
这套设备运行多年了?才用?
这套设备运行多年,才出现问题应是机械原因,
才用,则是调试原因。
所有行车都卡,还是几台卡,说不清,很难判断。


这条线从14年底开始建造,15年投入运行。问题一直存在,只有部分行车由此问题。(在较远端)
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9楼  发表于: 2016-05-05 10:37
引用
引用第17楼久久5591于2016-05-02 19:37发表的  :
可能是干扰问题,看一下天车行走时PLC输入指示灯是否平凡闪烁。


输入模块的报警显示是闪烁的,经过欧姆龙厂家的技术员处理,将模块设置为错误时,保持原来信号。(之前是错误时复位原信号)
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10楼  发表于: 2016-05-05 10:39
引用
引用第21楼最远是多远于2016-05-05 06:58发表的  :
可能天车横移的连轴器螺丝松了或断了


已确定,不是此问题。这类机械问题,比较容易发现。
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11楼  发表于: 2016-05-05 19:42
引用
引用第26楼爱海涛涛于2016-05-05 11:01发表的  :
搞好了吗?


没有,问题依旧存在,非常苦恼。
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