引用

引用第9楼lvpretend于2016-08-30 22:14发表的  :


实事求是说，能选ACS800的项目，绝对是难啃的硬骨头，他能炸，德军上去绝对是整连整连的倒，至于国军，放2档兵力都不敢投上去。
ABB在变频器领域的地位，无人能动摇。当然，价格也是，一般用户用不起呀！

        我去过一个现场，具体名称和地址就不说了，是钢铁行业而且不是小厂还算是国字头的。新建的一条轧钢生产线，高压变频器、高压电机、低压变频器全是ABB，高压变频器用的ACS6000号称是高压变频器领域的王牌，打遍天下从无敌手，这个基本是事实。几个低压电气室都是用的ACS800多传动，每套IGBT整流器挂了若干逆变器，整流器四象限运行。从调试试生产开始低压变频器就陆续出现故障，基本都是IGBT及驱动板损坏但是没有放炮。好在现场备了几组R8i模块，出问题直接把坏的单元拖出来吧备用单元推进去，而且整流和逆变侧可以互换，用户也没说什么。然后等着ABB派人来修。
        刚开始ABB和用户都没太在意，以为是偶发故障修好就行了。可后来连续发生多次后才意识到事情没那么简单，现场环境其实挺干净，电气室都有空调，地板可以随便坐。由于是试生产阶段设备经常关停，只要连续断电几天再开机基本会出问题，有时是整流侧，有时在逆变侧。国企这种问题领导肯定坐不住了，不管怎么样要保障试生产顺利进行。ABB二话不说发了30套IGBT到现场，坏了就换。RBi的IGBT是和驱动焊在一起的，不管是驱动坏还是IGBT坏就一个字------换！很快30套IGBT用完了（每套近2W呐），然后ABB发话了，再发60套！后来发现是山区昼夜温差大当地空气湿度又太大（ABB的所有电路板都有涂层也不顶事），电气室空调没除湿功能。
        一些特殊应用使用ACS800确实能是整个系统更简洁。比如大功率绞车、起重设备，起升配备两台电机共同驱动负载，用两台ACS800分别驱动两台电机以主从方式运行，每台电机承担一半的负荷，如果其中一台电机或是变频器故障，还可以用单独一套降容运行。
         尤其是盾构机，南车研发一款盾构机用5台相同功率电机共同驱动卡盘，每台电机配一台变频器以主从方式运行。每台变频器既可作位主机也可作为从机，若主机坏了把其中一台从机切换为主机可继续运行，极限情况下坏两台可继续运行。由于各电机之间是刚性连接，主机只能工作于速度模式，而从机必须工作于转矩控制模式。ACS800采用DTC控制，可以不需要编码器，在恶劣环境下系统更简洁可靠性更高。

西门子的、ABB的和施耐德的都用过，感觉上好像ABB的用的最多，相对用的还比较熟悉，西门子的也挺好用的，施耐德的差点，频率反馈输出电流跟实际不符，不晓得怎么回事