日前在其它论坛看到一篇文章，谈到各主流变频器的性能特点，文中对ABB和安川各挡变频器的质量是很肯定的，也谈到了其它欧美日系和国产变频器在各行业的使用特点，再谈到西门子时说它的工程型变频器质量杠杠的，而普通的变频器如MM系列等用起来很娇气，动不动就报警，建议沿海地区不要用，安川SEW三菱东元台达等我都接触过，西门子确实没接触到，情况真是这样吗？本打算下个月和朋友改造一台机器用西门子的200PLC和V20的变频器

引用

引用第1楼lvpretend于2016-08-29 20:52发表的  :
以下纯属个人观点，如感觉反胃，纯当我在放屁！
西门子工程型变频器没有使用过，但MM系列430和440都用过，个人感觉质量还是非常不错的，至于软件性能绝对属于一流。由于价格较贵，用得少，到目前为止还没有出现过自然损坏的案例，在现场短路、接地故障都遇到过。但个人感觉西门子的变频器结构较为紧凑（与日系安川对比），电路板防护做得不是太好（非工程型），也许这也是抗灰尘，抗潮湿较差的原因。所以很多人都说西门子变频器需要有良好的安装环境，才能体现出优异的性能。
至于ABB，价格还贵，用得更少些。我接触过高端的ACS800，低端的ACS510。ACS510在水处理、恒压供水领域感觉用得还是比较广泛的，主要是价格便宜，有ABB的品牌，至少看上去高、大、上。至于炸机嘛，无论ACS800，还是ACS510那就跟过年似的。有时候，我都很怀疑，ABB的变频器究竟是好在哪里呢？难道是回扣！
安川变频器没有使用过，不过知道一些，日系的变频器结构上做得相对欧系要夸张点，至少感觉上不那么高、大、上，安川用料挺足，耐用性还是有保障的，从早期安川弟子——东元身上就能看得出来。
其实各个厂家低功率端110kW以下，质量差距不大。ABB最能体现优越性的应该是大功率变频器，至少250kW级别以上，更高级别的更有优势。
.......

         要比较性价比那需要在配置相近的情况下比，参与比较的品牌配置都一样才有比较的价值。例如ABB全系列变频器标配输入电抗器，ACS510/550甚至还配了EMC和RFI滤波器，你拿一个输入电抗器、EMC都是选配的产品来比较性价比这不合适，难道配外置的输入电抗器不要钱吗？当然你说我搞的项目里从来不用输入电抗，那又另当别论。
          之所以ABB的产品受欢迎不外乎几点：第一是操作简单，傻瓜式操作，而且ACS800、ACS880对编码器的依赖比较小，在大多数情况下不装编码器也能实现比较高精度的控制。比如在测功机上使用ACS800可以不用编码器反馈，其他品牌不装编码器是什么效果呢？第二，功率段齐全能给用户丰富的选择，低压的400V、500V、690V，功率从1.1KW到2800KW（风冷），水冷做到5600KW；一款机型通过下装不同软件能适应多种电机（鼠笼异步电机、绕线转子异步电机、永磁同步电机）；有丰富的应用软件（标准软件、系统软件、卷曲软件、运动控制软件、测试台软件、提升软件等），有二象限四象限产品可供选择。第三ABB的售后服务算是一线品牌做得最好的，ABB的产品都是全球联保（ACS510/550除外，ACS550/510是值针对国内市场生产的低端型号），除了ABB自己的售后团队，全国还有100多家授权服务站。产品还在质保期内出了问题，大多情况下24小时内维修人员能感到现场处理，偏远地区另当别论。当然过了质保期是另外一回事，涉及到收费的服务那需要双方事先达成协议。
         ABB的优势其实是在500KW以上的多传动结构，采用模块化设计，整个模块单元是推拉式小车结构，减少维修和维护时间。很多用户采购整个单元（整流单元或逆变单元）作为备件，出故障后只需将故障单元拉出来，将备用模块推进去就可以恢复使用。对于IGBT整流的四象限变频器，整流单元和逆变单元甚至可以互换，维修相当简单。
         至于说炸机，那确实是跟过年放炮仗一样，我见过各种各样的炸机，炸的面目全非连散热器、铜排、电容都不能幸免，但是从ABB的真个销量来说炸机的确实是少数（ABB传动产品2013年在中国的销量是大约70亿）。ABB不同功率段保护方式及保护电路不一样（分界线大概是30KW、55KW、200KW，500KW），200KW以上的驱动和保护电路几乎一样，但500KW及以上机型是多传动结构采用逆变单元并联输出结构，内置了输出电抗所以炸的没那么厉害。
           就说这么多吧，重工行业的大功率用户自然能体会ABB的优势，看看振华港机用的什么就明白了，500KW以下的应用除了一些特殊场合用哪家都差不多。

引用

引用第9楼lvpretend于2016-08-30 22:14发表的  :


实事求是说，能选ACS800的项目，绝对是难啃的硬骨头，他能炸，德军上去绝对是整连整连的倒，至于国军，放2档兵力都不敢投上去。
ABB在变频器领域的地位，无人能动摇。当然，价格也是，一般用户用不起呀！

        我去过一个现场，具体名称和地址就不说了，是钢铁行业而且不是小厂还算是国字头的。新建的一条轧钢生产线，高压变频器、高压电机、低压变频器全是ABB，高压变频器用的ACS6000号称是高压变频器领域的王牌，打遍天下从无敌手，这个基本是事实。几个低压电气室都是用的ACS800多传动，每套IGBT整流器挂了若干逆变器，整流器四象限运行。从调试试生产开始低压变频器就陆续出现故障，基本都是IGBT及驱动板损坏但是没有放炮。好在现场备了几组R8i模块，出问题直接把坏的单元拖出来吧备用单元推进去，而且整流和逆变侧可以互换，用户也没说什么。然后等着ABB派人来修。
        刚开始ABB和用户都没太在意，以为是偶发故障修好就行了。可后来连续发生多次后才意识到事情没那么简单，现场环境其实挺干净，电气室都有空调，地板可以随便坐。由于是试生产阶段设备经常关停，只要连续断电几天再开机基本会出问题，有时是整流侧，有时在逆变侧。国企这种问题领导肯定坐不住了，不管怎么样要保障试生产顺利进行。ABB二话不说发了30套IGBT到现场，坏了就换。RBi的IGBT是和驱动焊在一起的，不管是驱动坏还是IGBT坏就一个字------换！很快30套IGBT用完了（每套近2W呐），然后ABB发话了，再发60套！后来发现是山区昼夜温差大当地空气湿度又太大（ABB的所有电路板都有涂层也不顶事），电气室空调没除湿功能。
        一些特殊应用使用ACS800确实能是整个系统更简洁。比如大功率绞车、起重设备，起升配备两台电机共同驱动负载，用两台ACS800分别驱动两台电机以主从方式运行，每台电机承担一半的负荷，如果其中一台电机或是变频器故障，还可以用单独一套降容运行。
         尤其是盾构机，南车研发一款盾构机用5台相同功率电机共同驱动卡盘，每台电机配一台变频器以主从方式运行。每台变频器既可作位主机也可作为从机，若主机坏了把其中一台从机切换为主机可继续运行，极限情况下坏两台可继续运行。由于各电机之间是刚性连接，主机只能工作于速度模式，而从机必须工作于转矩控制模式。ACS800采用DTC控制，可以不需要编码器，在恶劣环境下系统更简洁可靠性更高。