我们是专做涂装设备的，这种同步控制我们工厂做过好多案例，昆山捷安特也是用台达同步控制器，先认定主传动和副传动。在主传动调紧座上加三个8108，最近的就是“进极限”，最远的就是“退极限”，靠最远前边的200CM处的就是“裁剪链条”。在副传动调紧座加两个8108，最近的也是“进极限”，最远的也是“退极限”，这是防止失控保护的。在副传动调紧座中间安一变位器做反馈给同步控制器。接线时，主速接一可调电阻，做主速给定，在主速变频器输出有0-10V端子也要接同步控制器上面，做电压取样，副变频器速度信号在同步控制器上接，就是说，同步控制器在取样电压和反馈电压做比较，在经过控制器做PID运算后把电压信号给副变频器，具体参数就不多说了，希望能给你帮助。