duanqb
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12楼  发表于: 2011-03-14 12:33
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请问楼主是哪的？如果是佛山内，我可以帮你解决此故障．如需帮助请联系ＱＱ１７２０５５０３０
jiangzhuang
大家共同学习嘛！这样菜鸟也可以变老鸟
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13楼  发表于: 2011-03-14 15:59
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楼主：
     分几步！《前提是楼主线检查好的！！！！坦克链线无破损》
           第一、如果是送电就跳！查1、变压器杂间短路、对地短路。2、变频器输入三相间短路，内部对地短路        
           第二、启动电机M1 M2 跳电！楼主已查过线（没问题）！直接查电机M2的三相电阻平衡？如果都没问题查钳工减速箱
           第三、如果启动电机M3跳电！主查电机M3 对地 三相平衡 都是OK的实在没辙（就脱开电机运转，查钳工减速箱）
           第四、“别人说是中间继电器的响应时间跟接触器以及PLC有点冲突”》楼主的设备应该吊车之类的设备，电机M1\M2应该是同时运行的！解决办法：把电机M1\M2中间继电器和接触器合并成一套动作《加大接触器的载容量》  就解决了响应时间《以我看不是这问题、不然楼主的电流是怎么测的！！哈哈？？
楼主留言：
送电后用了5,6个小时跳的，
[ 此帖被jiangzhuang在2011-03-14 17:53重新编辑 ]
jiangzhuang
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14楼  发表于: 2011-03-14 16:03
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在唠叨一句！！！查查电机对地！！摇表测的时候盘盘电机转子！！有的转子扫堂擦定子线圈   一圈也就那么个位置
楼主留言：
谢谢了。。
hogoqiu
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15楼  发表于: 2011-03-14 19:05
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1.M2线路间接短路或接地。2  M2线路有虚接现象或接触器内有杂物。排除法应该问题不大。
刻骨铭心
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16楼  发表于: 2011-03-14 19:10
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更换空开，名牌不一定就没问题、是漏电保护的空开吗
曾少你的，你都已在别处得到。。。
zhgjxccbt
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17楼  发表于: 2011-03-14 19:14
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电流不均！通电检查接触器输出电压是否均匀正常，要不就直接更换电机。
楼主留言：
输出电压都正常，而且电机也是更换过的新电机。。
德仁堂
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18楼  发表于: 2011-03-14 20:50
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你这个一般是三相线有问题。，1最好再看一下电机对地，和相与相之间的电阻是否相差不大，假如这些都是好的，应该就是接触器有问题了，开时注意PLC输出点
无忧山水
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19楼  发表于: 2011-03-14 20:57
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电流不正常。电机有没有绕组故障。查一下！还有主电路是正反转控制，是不是反转死区时间太短，有冲击电流。或者出现了接触器弧间短路，都需要观察。最好有反转间隔时间，这样对电机和电器元件都有好处。
楼主留言：
反转死区时间是指什么啊？如何延长反转间隔时间啊？
希望向大家学习，能和大家一起交流、进步。谢谢。QQ:1162859666
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star821
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20楼  发表于: 2011-03-14 21:04
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把电机的线摘掉，单独试控制。电机有没有故障但从外表和转不转是看不出来的。
dnvihc
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21楼  发表于: 2011-03-14 21:13
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单独试控制。电机有没有故障但从外表和转不转是看不出来的,查查电机对地！！摇表测的时候盘盘电机转子！！有的转子扫堂擦定子线圈
xiakebiao
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22楼  发表于: 2011-03-14 21:28
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这是一个行车的控制线路图，前两个电机是双数电机加正反转，问题就出在这两个电机上，这张图纸设计是有问题的，可能只是在PLC程序中作了互锁，像这样频繁切换的系统还需要对接触器用辅助接点进行硬件“互锁”。这样才能从根本上解决问题！
jiangzhuang
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23楼  发表于: 2011-03-19 20:48
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反转死区时间：正转过后不能马上切换到反转！必须等待一定的时间后在反转！！不然会产生正转和反转的冲击电流