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老怪
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12楼  发表于: 2010-10-27 00:02
加装冷却风扇再加装一只延时器,运行电机时启动风扇,停止电机时延时一段时间后停止风扇,来达到冷却电机为目的,加装的风扇一定要安全可靠以免掉下伤人
[ 此帖被老怪在2010-10-27 00:13重新编辑 ]
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    红南京
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    13楼  发表于: 2010-10-28 14:35
    呵呵,对工人好点撒
    zhong2
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    14楼  发表于: 2010-11-04 20:56
    改变频器调速就行
    517120074
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    15楼  发表于: 2010-11-06 18:12
    可能是座力轴承或转子磨损,在刹车的时候没了间隔造成扫膛而电机过热,容易烧坏。要仔细的观察各部件的磨损情况!
    zxywkq
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    16楼  发表于: 2010-11-11 15:53
    看来你们也碰到和我以前一样的问题了,当时我也烦火了几月,这种状态在夏天是最容易出现的,最后我用了一个不是办法的办法来解决这个问题,我给电机加了一套冷冻装置,用来给电机强制降温,强制风冷我也用过,但效果不好,因为环境温度高,风冷就不起作用了,一套冷冻装置如果自制的话也不过几千块钱,总比一个星期烧一个电机的强
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    zyrss
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    17楼  发表于: 2010-11-11 17:03
    还是加大电机的好,一般大一个档的电机安装都没问题,再配一个冷却电机就更保险了。
    民aaa
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    18楼  发表于: 2010-11-11 21:33
    检查负载电流,排除是否因抱闸释放不良,引起过载。如空载电流较小,负载电流很大,就是超载引起的了。由于频繁启动,热量散发不出去,导致电机烧坏。
    强制冷却,增大电机功率是好的选择。
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    gaoqiang1986
    !洎己选择嘚潞丶゜-゜跪着也喓赱輐”.╰ァ
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    19楼  发表于: 2010-11-12 20:45
    引用
    引用第16楼zxywkq于2010-11-11 15:53发表的  :
    看来你们也碰到和我以前一样的问题了,当时我也烦火了几月,这种状态在夏天是最容易出现的,最后我用了一个不是办法的办法来解决这个问题,我给电机加了一套冷冻装置,用来给电机强制降温,强制风冷我也用过,但效果不好,因为环境温度高,风冷就不起作用了,一套冷冻装置如果自制的话也不过几千块钱,总比一个星期烧一个电机的强

    师傅~~能相信的告诉一下你的强制制冷的是什么样的吗?
    有条件的话我也想弄一套!!!

    看来我也只能在强制散热上先想想办法了~
    ネ申㊣言舌
    zxywkq
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    20楼  发表于: 2010-11-13 12:13
    我不知道你熟悉不熟悉制冷原理,比如简单一点的就像家用冰箱,在制作的时候把毛细管换成彭胀阀这样效果好一点,压缩机选2P以上的,在制作蒸发器的时候要以电机外形为依剧,作成左右两半,用软管联接以方便以后随时拉开蒸发器而拆卸电机,铜管直接装入电机的风槽中,同时在一边电机脚的下边加几个垫片,使电机有一点点倾斜度,以使冷却水向一个方向流动以利于水的回收,由于环境温度往往比较高,散热器加装水箱以加强散热效果,同时也可把冷却水收回水箱,这样就不致于到处都是水,这种方法有种毛病,就是要定期加水和清洗水箱,如果用汽车用的冷却液就更好,就是成本高了一点
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    雨林
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    21楼  发表于: 2010-11-13 12:55
    主钩电机13KW(16T)是不是小了,可以加大
    lsjt08
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    22楼  发表于: 2010-11-29 21:54
    应该选择电机的时候 可以选择大一点的功率
    xubaolin
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    23楼  发表于: 2010-11-30 09:11
    电机型号及刹车的方式。
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