一单位塔机用安川CIMR-G7A4011控制两台普通电机拖动回转系统，被操作工调乱，没有一速，初始化后重调正常，但是从四速到三速即减速时，变频跳闸，显示VCF代号，不知什么原因，请高手给指点一下，在此谢谢啊。

初始化后，参数调整不良。此后重调为如下： (转载）
1.    A1---02=0因是一拖二，设为无PG  V/F控制。
2.    B1---01=1,B1---02=1,端子控制。
3.    B1---03=0减速停机。
4.    C1---01=10,C1---02=10加减速时间各为10秒。
5.    C2---03=0.4SEC，减速开始时S字特性时间。
6.    D1---03=25HZ,多段速指令2的频率。二速
7.    D1---05=35HZ,多段速指令3的频率。三速
8.    D1---09=45HZ,多段速指令4的频率。四速
9.    D2---03=30%,主速指令下限值，15HZ。一速
10.    E1---01=400,电源电压。
11.    E1---03=0,V/F特性恒转矩。
12.    E1---04=50HZ,最高输出频率。
13.    E1---05=380V,最大电压。
14.    E1---06=50HZ,基本频率。
15.    E2=电机参数。
16.    H1---03=4，端子S5输入定义：多段速指令2
17.    H1---04=5， 端子S6输入定义：多段速指令3
18.    H1---05=32，端子S7输入定义：多段速指令4
19.    L1---01=0，电机保护功能无效（一拖二）。
20.    L3---04=3，减速中防失速有效（带制动电阻）。
21.    L8---01=1，安装型制动电阻器保护有效。
22.    T1---01=2，只对线间电阻自学习，V/F控制且双电机。好像不起作用。
23.    A1---04=密码，A1---01=0，监视专用，防止不熟悉者乱调。
操作完毕，送电试车，空载、重载，反复一至四速、四至一速，皆不显示VCF代号及跳闸。