今天在三星拉了个项目，内容如下

一台小车，电瓶驱动，将工件放到小车上后，小车自动从A地开到B地。

B地人员将工件拿开后，小车自动返回A地。

A到B地上贴有磁条，小车按照磁条路线行驶。

小车电瓶快没电的时候，会自动走到C地

到C地后自动充电。（完全自动充电，不用任何人工）

充电完成后，自动返回A地。

求电气设计方案

大家可讨论下，描述一下大体的方案。如果有合适的话，可以联系我，我直接购买方案。

按你说的,应该不难.

楼主是哪里的？给个联系方式，这个项目我们可以做

这样都要买方案，你们公司能从三星接活，不会这点实力都没有吧，不是拿大伙开刷吧

就是啊   

二年前接触过这个方案。可行性不是很大。成本控制是瓶颈。卷烟厂有成熟的产品在使用，价格不是每个客户都能接受的。导向传感器。导向传动机构，安全传感器，都价格不菲。高性能电池，应该不能用锂电，锂电安全性还没有突破。控制方案不考虑成本的话是可行的。也可实现的。QQ382450568。对了有成功案例在ESPSN运行，当时客户提出来的想法来源。

我们不是做这行的，平时我们做的都是汽车行业的，生产线，非标设备，超声波，高低压清洗机之类的，这种小东西，是三星的和我们一个课长挺熟的，楞逼着做，还只做一台

我的邮箱 ky86@koni.net
大家可以和我联系

这个方案要是能低成本解决，其商业利润应该说是相当可观的。它属于现代物流，他的优点还是好多的。一节省人工成本。二节省空间。（现在实行的都是输送线。输送带之类的，通常我们叫拉）相对现在的模式其再次利用成为可能。生产不同产品时的改造周期可缩短好多。对那些小批量。多产品的企业相当有经济效益的。但是其成本控制是关系到客户是否接受的重中之重。希望有能力的各方面人才共同努力。提出自己的想法。现代企业的产品更新会越来越快，其所能体现的价值也会越来越高。低成本解决也不是不可能的。但是安全性也将有所下降，在有些领域也许会采用低安全性质的这种方案。如产品成本本来也低。操作人员相对较少。物品重量相对很轻的产品。就有可以采用该方案。但本人见议还是将安全放在第一位。