看了前面一贴，讨论设备暂停后，手动操作后，只要恢复到暂停的状态，就能继续自动运行

这样的流程，在人工介入的时候，可以发生很多事情，而且这类事情往往对产品质量的把控会降低。成熟公司绝对不允许这样的流程出现在生产过程中。

举个人工介入产生质量问题的例子，返工工位，产品的机油阀更换后，需要测密封性才能放回产线。机油阀和产品都有二维码追述功能，线上本就有手持扫码器，复测气密前要扫码确认然后锁门测试。

正常流程机油阀在组装后会在线气密测试，所以返工工位换完机油阀后在工站上有独立的气密测试保证机油阀可靠，这个独立的气密测试是人工装载工件的。

做完产线，我已经想到，这个逻辑唯一的漏洞就在手持扫码器上，因为返工工件的传递都是人工的，操作工有机会扫码扫新件，测试测旧的好件，当时觉得这点操作工在标准作业的要求下，因该不至于。这点我也分享给客户的PE了，而且共识是加强标准作业应该概率会很低。

但是墨菲定律，这个事情有概率发生就一定会发生。

后来前道工序因为操作工不懂，掉地的件，拿一个新件就装机油阀了，但是少一个密封圈，正常这个阀用在返工工位会失败在气密测试，但是操作工认为返工的件一定是好的，不知道谁给他的信心，所以他琢磨出当初留下的唯一BUG来让这个件通过。后来通用汽车用了总成测试通不过，很多批次被退了回来。

幸运的是，这条线数据追述系统很全，很快发现有问题的件都是返工件，然后我观察了一下操作工会不会利用这个漏洞，结果还真是人工换件，漏了气密测试这环，然后还锁定了前面零件掉地上，人工补件到托盘上导致缺密封圈的问题。 我们用一天不到锁定了问题，用数据追述的方式很快排除了坏件，算是把影响降到了最低。

两个人工介入，导致如此严重的质量问题，不知道做出这种手动操作后不复位设备继续自动运行的要求的公司是出于无知，还是希望效益最大化无视质量风险。

不好意思这几天有点忙，没回复大家

我的意思是，所有回复流程都要初始化后重进自动流程判断，工艺中比如拧到一半的螺丝，这个产品肯定自动剔除，其他普通报警回复后能继续的自动继续。

我有个问题，你们的设备OEE能到多少，听起来这个设备就Downtime就已经不符合了

引用

引用第15楼libin520于2024-06-04 20:00发表的  :
关于硬盘自动线的打螺丝。不管是打螺丝报警，还是其他报警，还是停止。它是按正常流程扭完螺丝后，停留在螺丝上方或下方的等待位。打螺丝时是否报警是由driver 控制器根据曲线判断是否有报警。它的曲线很准的。一段扭力，二段扭力。转速等。
并不会由于机器报警或者开门影响到正常打螺丝动作。整个过程就3秒钟。如果电批6个同时打的话，时间要久一点。

以前做发动机线的时候拧紧轴用了很多，精度很好。
请教你安全怎么做的，开门不停动力电吗？
如果这样做，一般上的安全PLC，门带锁，开门请求后等拧紧结束，再断开动力电或者固定设备后松开门锁