zq123666
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楼主  发表于: 2024-01-26 18:02
现在是这么个情况,设备使用部门提需求说,设备自动运行时切手动操作后再继续自动,需要设备自动继续运行,而非人工操作返回自动切手动前的状态、局部模块初始化、整机初始化这些方式!

以前搞设备程序都是切手动时保存各轴、气缸状态信息,再切自动时比较状态做报警提示,每个轴/气缸都写了一键回暂停前位置状态的按钮,但需要人工确认是否干涉操作!

现在这台设备轴多、气缸多、干涉位置多,要在人工操作后做自动恢复到切手动前位置状态,感觉程序量好大啊!

请教下各位有没有什么好的思路!
libin520
虽然没什么突破和进步,却还是每天在坚持着。
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1楼  发表于: 2024-01-26 18:28
三星硬盘生产线2.5inch。一台机,30个伺服马达,气缸,真空也很多。步进马达也有。工位一般都是一个工位三轴。
看了它的程序3万步。讲一个简单的。比如气缸X 和气缸Y方向夹紧硬盘。进行装碟片,或者打螺丝动作。X和Y各一个滑块气缸。
假如X气缸夹紧状态,夹紧感应器没亮,机器报警。程序停留在夹紧这步,点停止,各机械手完成一个循环停止在等待位。因为打螺丝工位。你发出停止信号。它如果在打螺丝,会把螺丝打完。然后电批上升停止。不然你这螺丝就没有按正常顺序完成。很多工位同时打4颗螺丝的。
点了停止后,复位报警。进入手动。发现有时候货没放好。导致气缸夹紧行程和正常夹紧行程不一样,导致夹紧感应器不亮。操作,松开气缸,把硬盘底座摆好。此时,你可以手动点夹紧。按启动按钮即可。也可以在气缸松开的状态,直接按启动。机器也可以继续运行。
仅仅是这个简单的思路。实际上,程序也很简单。
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