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676866
人非圣贤,孰能无过!!
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楼主
发表于: 2012-02-04 22:17
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[ 此帖被676866在2015-10-04 07:21重新编辑 ]
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jlyqg
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1楼
发表于: 2012-02-04 22:25
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是限流阀.
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路在何方
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
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2楼
发表于: 2012-02-04 22:47
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多段气压控制吧 带调节阀的是比例增益控制 三通6厘接头是双气压进给压力吧
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zymzym
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3楼
发表于: 2012-02-04 22:56
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一个限流阀控制三个气缸。
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676866
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4楼
发表于: 2012-02-05 08:02
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就是一个汽缸,还有楼上的,有必要用双气压控制吗?
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yl_pan
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5楼
发表于: 2012-02-05 08:28
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是为了在不同的位置得到不同的速度
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zhangdingye
生命没有投机,平凡也能创造奇迹!
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6楼
发表于: 2012-02-05 08:42
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总的来说 就是让气缸动作的时候 缓慢动作 起一个缓冲的作用。
我是这样认为的 不知道是否正确。
现公司也有气缸这种接法。费斯托品牌的。
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和谐共赢
努力学习,做好工控
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7楼
发表于: 2012-02-05 08:59
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为了多段速度控制呵呵
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8楼
发表于: 2012-02-05 11:15
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多段速度?但是气缸前进和后退的位置各只有一个磁性开关检测,弱弱的问下它是如何知道啥时候该减速和加速的呢?
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雪花飘飘
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9楼
发表于: 2012-02-05 13:29
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同意七楼的看法。应该是起缓冲作用的。
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lijia12
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10楼
发表于: 2012-02-05 18:56
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接三通的是锁,控制位置的,我们经常用这个
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11楼
发表于: 2012-02-05 19:06
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能说的再详细点吗!或者发点资料给我,谢谢了!!!
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