zhoujiayou
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楼主  发表于: 2011-03-26 11:50
请教高手用两个传感器实现定位的原理?
hanqin
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1楼  发表于: 2011-03-29 07:21
引用
引用第4楼shanyao0028于2011-03-29 07:06发表的  :
电镀行车定位接近开关的数量
1.一个,那是最简单的,前进时接近开关感应到信号片时,当前槽位数+1,后退时-1;当行车当前槽位-目标槽位>2时,快速;=1时中速,然后通过延时一段时间慢速;这样可以实现定位比较准确, 不过当行车手动允许时容易记错槽位
2.两个,一正一反,计数同1个,但是信号片也是一正一反安装,可以对槽位数进行奇偶校验,也就是说当同一个接近开关连续两次得到信号时,那可以肯定计数肯定是错误的,也不会更改槽位数,比较准确
3.三个,同一个,但在中间定位的基础上两边约20CM左右再装两个减速接近开关,当行车当前槽位-目标槽位>2时,快速;=1时中速,感应到减速接近开关时慢速;这样可以实现定位比较准确,同时在槽位两头都装两个信号片,这样行车不容易冲过头
4.六或7个,在定位的基础上增加接近开关,通过8421的形式,直接获知当前槽位,增加的接近开关1号为1,2号为2,3号为4,4号为8,比如13号槽,就是1+4+8,三个同时有信号。这样不会出现走错槽位的问题

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