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ygw_119
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楼主  发表于: 2016-04-19 15:25
大家好,现在碰到一个问题,控制器位三菱3UPLC, 动力为信捷伺服电机,同步轮送线材,送两段,比如设定总长度为1000MM,第一段位200MM,实际送出来可能只有180MM《每次不一样,反正是短》,第二段送800MM,可能只有780MM。起初以为是起步瞬间速度过大导致打滑,后将伺服电机加减速时间加大,会稍稍好一点,但是这样还是达不到客户给的公差要求《公差范围是正负5MM》,而且这样效率跟不上。后我加了一个外置编码器,我的想法是,我每次送线的长度靠的是编码器的数值来确定线材长度,问题在于,起步的时候有加减速,没关系,但我无法确定什么时候编码器是数值到了,所以我也就无法提前减速,这样一来,伺服从我PLC给他停止到真正停下会有惯性,过冲,因为是送两段,两次下来,误差基本上在5MM多了,有没有什么好的方法?
ygw_119
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1楼  发表于: 2015-08-19 08:13
有么有人还有其他办法?
ygw_119
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2楼  发表于: 2016-04-19 15:33
不要沉啦!
ultraboy
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3楼  发表于: 2016-04-19 15:53
换其他伺服试试
QQ8399186
zhou196311
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4楼  发表于: 2016-04-19 16:08
你设一减速区域具体长度需现场调试(50~100mm),输入长度时,自触摸屏中将减速区减除,执行程序时,到长度-减速长度时,跳转执行减速程序后停止。
jr11
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5楼  发表于: 2016-04-20 12:09
伺服外加编码器,构成闭环控制即可
wwcwwc
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6楼  发表于: 2016-04-20 13:00
每次送料的长度大致在什么范围(少送多少),考虑加一个滑差补偿。
重新调整送料机构的摩擦系数,使滑差减到最小,考虑送料机构加预送料电机。
gufan8099663
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7楼  发表于: 2016-04-20 13:20
电子齿轮比的设置有没有问题,以前用过误差没有这么大的
bogegongkong
什么是生活,生活就是活着。
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8楼  发表于: 2016-04-20 15:52
一般伺服电机走的肯定是准确的长度,但同步轮带动的线材走的就是不确定的长度了。
这种情况,就需要外部反馈控制。
可以加编码器自己做。
更高精度、简便的方法是使用有闭环反馈功能的伺服控制器。
熟悉轮胎生产工艺流程。专业制造车胎生产设备。提供轮胎工厂公用工程设计,安装。提供轮胎生产设备改造升级服务。愿与各同行探讨工控问题:QQ 1987857377
xingtaig
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9楼  发表于: 2016-04-20 17:47
楼主已经知道机构打滑,为什么不增加机构磨擦力?
hafatahaha
台达代理
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10楼  发表于: 2016-04-21 12:10
不是控制器问题,,你是电线吗,,是不是比较粗或者是有外护套的电线。。。
上海承接工业电气自动化项目工程 461946157@qq.com   13162651373
台达,三菱(变频器,pllc,伺服,人机,温控器)进口变送器,传感器,视觉
hgg1989
在路上。。。QQ:1186037532
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11楼  发表于: 2016-04-22 11:08
可以设定长度运行,同时检测编码器脉冲数与设定脉冲作对比,在设定的脉冲走完后再走相差脉冲就好了,绝对可以实现正负5MM
在路上。。。QQ:1186037532
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