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shuai3982
二十岁到三十岁这段时间，是人生中艰苦的一段岁月——承担着渐长
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楼主  发表于: 2014-09-19 12:43
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气缸空走先走一段快速，加工时走慢速，怎么做？需要什么型号的电磁阀来控制！谢谢了
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john42tw
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1楼  发表于: 2014-09-19 12:52
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1.兩支氣缸
2.電動氣缸
yfcc923
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2楼  发表于: 2014-09-19 12:53
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上次在展会上看到 SMC 有类似的套装。主要是电磁阀的气路和电路比较不同。你可以去他们网站诉求。
wu32u2
耐得住挫折的打磨，我们将迸发出比钻石还璀璨的光芒——
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3楼  发表于: 2014-09-19 17:26
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液压缸有你说的这个功能。。
成功的路上需要帮助
659888714
没有所谓失败，除非你不再尝试。
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4楼  发表于: 2014-09-19 17:29
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要用中空电磁阀控制，气缸要用增压缸才比较理想。
静芳
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5楼  发表于: 2014-09-19 18:03
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电磁阀，两路气路，一路加流量调节阀，到了位置就切换电磁阀气路不就得了？
tingfenghu
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6楼  发表于: 2014-09-19 18:09
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分两个气路,两个调压阀,快速的时候,两个电磁阀同时打开,要慢速的位置增加一个磁性开关,关闭其中一个阀,不过只是设想,没有实践过,感觉不太可靠,毕气路和油路不同.
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1935807118
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7楼  发表于: 2014-09-19 18:36
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还是考虑用步进马达吧
回忆依然最美
一不小心混进社会, 浪子回头已经白费... ...
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8楼  发表于: 2014-09-19 19:14
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气缸可控性比较差，可以试下以上几位朋友说的用两套气路，电磁阀最好用外部引导式的，防止气压过低电磁阀不能换向。
a271156864
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9楼  发表于: 2014-09-19 19:16
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哪有那么麻烦  直接电动缸 简单！！
shuai3982
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10楼  发表于: 2014-09-21 14:13
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两路气源和电磁阀这是实行不了的！本人做过实验了，用两位五通的电磁阀～快速两阀一起通电慢速一阀通电这样都不会动作了，
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1553122298
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11楼  发表于: 2014-09-21 15:20
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       五楼说的实际中也用过，二路气源的大小作高低速，还有一种方法就是 用三个阀头，一组换向阀，一个单向阀，换向阀接气缸进退，单向阀不用接气源，接一个排气孔。单向阀出气管和退阀供气管并在一起，原理就是一个气缸底部供气源气缸就能升，如果气缸降供气管同时对外界放气升的速度会加快很多，减速时排气阀关闭正常使用是低速，减速可以用一个信号磁性开关行车开关都行，根据方便，原理是这样的，这样可以避免换向换不掉的问题，气缸确实没电动稳定，公司这样用过的，不合理不要取笑，
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