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爱家爱china
爱家爱china
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12楼  发表于: 2014-04-01 16:31
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刹车频繁  刹车电阻散热不良  烧掉了
朋友多了路好走!!!
whljxzyt
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13楼  发表于: 2014-04-01 16:59
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看看变频器不在负载下电阻若发热就是变频器坏了
wujianzzx
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14楼  发表于: 2014-04-01 20:06
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估计电阻不匹配，
zdahzjxw
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15楼  发表于: 2014-04-02 13:55
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刹车时间较以前是否调整缩短了，或者刹车电阻选择时按照什么工况选择的功率，短时工作，长时工作，刹车频繁间歇时间短增加功率和散热
静芳
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16楼  发表于: 2014-04-02 15:09
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电阻加大功率看.80W我觉得小了.再说电阻又不贵.
大地
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17楼  发表于: 2014-04-02 18:30
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引用
引用第12楼爱家爱china于2014-04-01 16:31发表的  :
刹车频繁  刹车电阻散热不良  烧掉了

刹车是很频繁，刹车电阻是固定在电箱外部的，十分钟就把电箱烤漆都烧黑了
ccyang0124
你牛，我就向你学习了。
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18楼  发表于: 2014-04-06 16:30
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变频内部刹车回路故障，也不是没有可能
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    ccyang0124
    你牛，我就向你学习了。
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    19楼  发表于: 2014-04-06 16:32
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    刹车电阻功率小了
    977833145
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    20楼  发表于: 2014-04-07 12:46
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    建议检查刹车，是否刹车内部短路，或者更换一个刹车观察。
    史文华
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    21楼  发表于: 2014-04-07 19:32
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    变频器的制动电阻，是用来消耗电机停机时负载由于惯性产生的能量，来达到保护变频器的逆变模块的目的。
    正确理解这点有利于解决问题；正常连续运转的情况此电阻是不会发热的，如果发热严重说明变频器有问题。
    接下来就是解决电机惯量问题。
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    yexingzhe23
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    22楼  发表于: 2014-04-07 22:41
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    引用
    引用第2楼fom于2014-03-30 20:34发表的  :
    1,电源问题。2,负载变化。3，变频器故障。4，外部电路故障。
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