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sunzhihaowy
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楼主  发表于: 2013-01-10 09:23
        昨晚碰到一个奇怪的问题,蛮上脑筋的。有台0.37KW的小马达,带动一个小负载的装置。原本由于缺相电机线圈烧毁了。现在把烧坏的马达转子和端盖拆掉。找个另一个外形和功率一样的线圈,装上去。(上面其实就是线圈烧了,换了新线圈,转子什么的还用之前烧掉的马达的因为上面有齿轮不方便拆)换好以后从接触器测量电阻,一切正常。然后启动马达,结果马达再次冒烟,然后测量电阻三相是平衡的且无的对地。但是三相阻值变大了20欧姆?想问问这是怎么回事?
试试就能行,挣挣就能赢!
luo76
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1楼  发表于: 2013-01-10 14:19
检查再检查
gt0516
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2楼  发表于: 2013-01-10 20:26
是不是三相线圈的头,尾接线有误?
杨宁辉
给自己装个扩展模块!扩大自己的能量!
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3楼  发表于: 2013-01-10 21:57
定子和转子间的空隙太大了,导致电机功率下降
好久不见
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4楼  发表于: 2013-01-10 21:57
接触器有没有可能有问题 缺相导致马达烧掉
客居他乡
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5楼  发表于: 2013-01-10 22:34
两次测量阻值时,马达的温度是不是不一样.
1054550600
海纳百川
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6楼  发表于: 2013-01-10 22:56
引用
引用楼主sunzhihaowy于2013-01-10 09:23发表的 三相异步交流马达,之奇怪问题一大堆? :
        昨晚碰到一个奇怪的问题,蛮上脑筋的。有台0.37KW的小马达,带动一个小负载的装置。原本由于缺相电机线圈烧毁了。现在把烧坏的马达转子和端盖拆掉。找个另一个外形和功率一样的线圈,装上去。(上面其实就是线圈烧了,换了新线圈,转子什么的还用之前烧掉的马达的因为上面有齿轮不方便拆)换好以后从接触器测量电阻,一切正常。然后启动马达,结果马达再次冒烟,然后测量电阻三相是平衡的且无的对地。但是三相阻值变大了20欧姆?想问问这是怎么回事?

转子和定子是不是确定匹配;如果是;排除负载原因;可能转子断条或者矽钢片和轴移位;;因为接触器等等外部原因;你已经检查了;
真诚到永远
liuzhiyi
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7楼  发表于: 2013-01-10 23:09
没有在现场检查不好说问题,很多因素都有可能导致烧线圈
sunzhihaowy
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8楼  发表于: 2013-01-11 07:51
哦,谢谢各位,我认真检查了,烧坏的转子可以很容易放进新的线圈。原来和新线圈配套的新的转子缺放不进去烧坏的线圈。很可能是间隙太大,
试试就能行,挣挣就能赢!
g18363393722
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9楼  发表于: 2013-01-11 08:01
交换电机定子、转子是一个比较严格的事情,不能随便乱配,配错了就容易出问题;
zhangchao
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10楼  发表于: 2013-01-11 10:14
以后要多多注意了   我以前交换过转子没什么大的问题运行还正常
rosti
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11楼  发表于: 2013-01-11 10:25
学到了!
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