lsx435372
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36楼  发表于: 2011-10-24 11:44
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大概说一下
制动电阻（刹车电阻）：变频器控制电机瞬间停车（减速），这时电机由运转到零速（就像汽车踩刹车），变频器需要把多余的能量消耗掉，否则可能烧坏变频器。制动电阻就是消耗电机在这方面的能量，就像刹车片概念差不多，都是消耗能量，只是刹车片是消耗机械能，制动电阻消耗电能。一般变频器内部都带着内置的制动电阻。阻值一般不大，但是功率比较大，就像电炉子性质一样，只是制动电阻用来瞬间消耗能量，不像电炉子连续。

电抗器：出现在大功率的电器件前边，变频器控制电机瞬间高速（加速），此时变频器会把接入电网的电压瞬间拉低，对电网造成波动。电抗器的作用就是缓冲这种波动。
shenyijin
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37楼  发表于: 2011-10-24 11:48
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谢谢 在下明白了
804759109
无独有偶啊
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38楼  发表于: 2011-10-24 13:39
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绿色的是制动电阻  白的发黄的是直流电抗器 接在变频器的P+  P-端的  主要的作用的提高变频器的功率因数 也有点减少干扰的作用
xingwang
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39楼  发表于: 2011-10-27 19:25
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这要看什么控制箱了，这种电阻叫大功率线绕电阻，电阻丝绕在陶瓷管子上，它的作用是制动和降压（一般都是用分流的方式连接）。
solid10000
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40楼  发表于: 2011-10-27 19:28
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制动电阻   电抗器
twt97
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41楼  发表于: 2011-10-27 19:43
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绿色的三个是大功率绕线电阻，肯定不是杀车用的，起什么做用还要看你这个电柜是用在那
的
zhangdingye
生命没有投机，平凡也能创造奇迹！
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42楼  发表于: 2011-10-27 19:52
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就是 制定电阻 也叫刹车电阻 释放电阻 当变频器有减速到停止时 将多余的电能通过此电能释放掉  支持 37 楼的 说法
liufeng7667
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43楼  发表于: 2011-10-28 09:20
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制动电阻
yangh1129
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44楼  发表于: 2011-10-28 10:27
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为什么要用三个电阻来做刹车电阻呢？难道是阻值不够串联吗？请楼主确认一下三个电阻是什么联接的我就明白了。
似水ing
男人的胸怀是冤枉撑大的~！
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45楼  发表于: 2011-10-28 10:30
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不就是制动电阻嘛...
信捷代理
sccgkong
不是每次都会成功，但是必须每次都有进步
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46楼  发表于: 2011-10-28 10:32
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制动电阻
得之坦然，失之淡然，顺其自然，争其必然
wdh_1688
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47楼  发表于: 2011-10-28 10:40
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你说的那个我用过，既不是陶瓷电阻也不是陶瓷电容什么的，而是相当于熔断器，从空开出来后就要接它再接到变频器的输入三相电源端子。我们用的那种变频器是三菱的，特沉，两个人不要想挪动它，400A哦!
专注工业、以您为重、成就经典！