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伺服系统中,制动单元和制动电阻有什么区别!谢了
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amen2008
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楼主
发表于: 2008-08-26 08:39
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伺服系统中,制动单元和制动电阻有什么区别!谢了
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amen2008
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1楼
发表于: 2008-08-26 16:41
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请高手帮忙啊!!!
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一天贼忙
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2楼
发表于: 2008-08-27 09:38
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制动单元在直流母线电压高于设定值后接通电阻侧。制动电阻就会有电流通过,消耗多余的能量。制动单元要安装制动电阻,还有其他控制回路。不是所有型号变频伺服都要安装制动单元,现在一般的控制器都带有B1、B2端子,可直接接制动电阻。
混灌水区的!
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laosong53
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3楼
发表于: 2008-09-19 20:58
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伺服系统中,当设备速度曲线有加减速要求时,通常要设定伺服放大器的加减速时间常数,电机从高速向低速变化时,通过制动单元内部的制动电阻会将机械能释放为热能,以适应加碱速度的要求。当能量过大(时间常数设定的较小,但是有系统要求所必须时)将出现制动单元过电流报警,为解决这个问题需要外界制动电阻,使其满足加减速时间的要求,同时制动单元又不报警。
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kingfeng1983
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4楼
发表于: 2009-01-07 20:15
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原来如此
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95每干事
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5楼
发表于: 2010-12-06 16:23
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制动单元使用时要连上制动电阻使用才行
参考资料:
技成培训网
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杨阳
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6楼
发表于: 2010-12-06 20:02
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制动电阻降低电流,
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