baiqrmai
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楼主  发表于: 2014-11-29 20:19
三菱较老的伺服了 J2-70B的  从设备上拆下来 线全部接好 接上马达HC-KF73B(带刹车(

通电 显示D1正常   用软件调试  驱动器调到F位置 读取参数保存 试运行 JOG  

出现 什么刹车信号没有   怎么回事啊 要短接那个信号吗 ?

还有过了一会 我把参数全部恢复出厂设备 全部写入  断电重启后
报警37(参数错误(  心想完了  准备把保存的参数写入  写后断电
重启 问题依旧  怎么回事啊  写不了参数了吗   要怎么才能把参数进去呢

这个驱动一定用通讯定位模块才能把参数写进去吗?
问题一 带刹车的电机   怎么才能让马达转起来   怎么短接刹车信号
问题二 这个驱动用软件写不了参数的吗 软件用的是SETUP81的
问题三 怎么复位这个37报警


希望知道的人能帮助下


先谢谢了
承接各行业自动化设备维修.改造,伺服,步进,PLC,触摸屏编程,上位机设计电气制做,各种自动化工程安装,电柜制作。陈工13530398214
baiqrmai
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1楼  发表于: 2014-11-30 08:07
没人说话   自己顶起来
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cwxok
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2楼  发表于: 2014-11-30 18:16
J2-70B 后面有没有后缀,带后缀和不带后缀的参数定义不一样!  
http://store.taobao.com/shop/view_shop.htm?asker=wangwang&shop_nick=%B9%A4%BF%D8%B2%CC%C9%FA  欢迎光顾我的淘宝,更多更全三菱产品供应!
cwxok
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3楼  发表于: 2014-11-30 18:20
刹车信号没有,翻译描述不准确,应该是内置制动电阻和外置制动电阻选择错误,参数重设下就好了!
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wangcheng18
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4楼  发表于: 2014-12-01 10:24
把参数恢复到出厂,看说明书,应该没有什么大问题!
baiqrmai
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5楼  发表于: 2014-12-01 16:42
70B后面没有其它型号和了 怎么恢复出厂啊 不是内置制动电阻和外置制动电阻选择的问题


现在是要怎么不让它报警
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