最近公司刚买了一台自动小车，因货发到国外了，厂家工程师又联系不上，之前我们也没用过这个，现设置不会，求高手指点
图片不会上传，上面内容是这样的第一列是“标签ID号”这个没问题，但后边两列的“运行指令”和“控制指令”里面有指令索引和参数索引里的数字3或1分别是什么意思。我们换标签ID卡号码时，后面的3和1要更改吗
图片上传上去了，就是楼下那张，这界面上数字分别是什么意思，有什么功能吗。求高人指点。多谢

楼主要捞鱼吗？下那么大的网

外国人也要学中文了

中资公司嘛，我们调好后，泰国人使用就行

这东西国内有人做，佛山和深圳有公司做，北方沈阳也有做，其实控制主要是采集到地标信号然后修正俩个驱动轮子的速度达到循线运行，内部控制主要是PID控制，实际采用PD控制效果好一些，至与导引方式有光电式的磁导式的激光导引是的等等，在国内市场不大，主要是一些大公司装门面用的电子厂居多。

AGV小车没有什么实际用途，见过一个公司用过北京一家公司做的AGV 往生产线工位上面运送物料，后来试用了，发现根本就是没有用，引导方式是，地标磁条，，人家后来直接用电动叉车替代了，，第二次是去南京电力局，校表中心，也是从立体仓库运算电表，到测试台上面去，也没有什么鸟用， 设备是沈阳新松 自动化做的，比较贵，居所一台车能顶上一台宝马，估计是，也是磁条引导，转弯的时候，有减速，加速，，那玩意很费电，小车充电后，跑不了几圈就没电了，没电了，就麻烦了 刹车抱死，你推不动，拉不动的，必须拆开外罩，把刹车打开推到充电的地方去，

我也见过磁条引导的AGV小车，有RFID读卡器，IC卡，磁导航传感器，两个驱动轮，两个驱动轮是控制的核心

是的，国内这种东西就是一噱头，目前在中国实用性不大，第一中国是个不缺劳动力的国家；第二国内开发出来10多万的都基本是个具有基本功能所谓的AGV第三真正国外的AGV有些做的确实很实用不过价格嘛贵的离谱。