船模运动方案描述.zip (5 K) 下载次数:36 方案描述：
1、    行车来回往复运动，带船模只能在水面上来回运动，而不会发生前后的摆动；
2、    利用磁铁同性相斥的原理，当行车（灰色部分）前后运动时，固定在蓝色船体模型的棕色磁铁和行车上的棕色磁铁，磁极相同，相互排斥，行车带动船模型运动；

3、    在船模的上表面也固定有黄色磁铁，与行车底的黄色磁铁磁性相同，相斥，以保证船模不会在水面上摆动；而只能沿水平面与行车一起运动；

4、    问题1 ：两个侧面是否也需要加磁铁限制一下，或者用机械方式限制；
5、    问题2 ：电磁铁的磁力需要控制，磁力大水约在10~30kg，但电磁铁是否可以防水

行车带动船模运动，之间不通过连接，行车通过磁力带动船模运动？？？

谁帮我想想啊。头大啊

帮你顶一下

你可以借用无杆气缸的原理。既然是模型那可以考虑将磁铁放到池外进行。

防水的电磁铁很多的

无杆气缸技术利用磁性材料做无接触运动。我得意思是当你取的磁铁的磁力线强度小于船的浮力，船就不会往下，且又能够带动船运动。

3、    在船模的上表面也固定有黄色磁铁，与行车底的黄色磁铁磁性相同，相斥，以保证船模不会在水面上摆动；而只能沿水平面与行车一起运动；

此处的上下磁铁我觉得应该磁性相反，让它相吸，不然水平方向由于相斥的不平衡而导致的旋转趋势无法消除，但需注意力的大小以免把模型吸起来。两侧面加磁铁我觉得没用。

帮他顶一下.

我觉得只要上下磁性相反磁铁既定向又作为动力就可以了（水平方向就不用了），如模型需转向通过控制上面的磁铁旋转去完成，（如模型太轻可能要考虑抵消向上的吸力以免把模型吸起来，比如在模型及行车的四角装上磁极相反的磁铁作为动力及定向，在中间装磁极相同的抵消吸力。）另不知模型大小，如比较小可能要用整长条的磁铁作动力，抵消力的放四角

看了你的示意图，所有的磁极都是相斥，想分析前后两组，如果说由于磁铁自身或者安装，而且实际本身就是不可能完全在两侧方向受力平衡。而船在水中，理论上讲水平方向是平衡的，那么加了前后磁场后会造成左右的受力不平衡，所以左右必须加。
在动态的时候，力靠的是磁场传递，是非接触的，就有一个可活动空间。从能量守恒定律来看外界促使其运动其自身的平衡打破，自身具有的不平衡能量必须释放，对外做工，那么动态调节平衡就是往复晃动对水做工，所以非接触不可能达到理想的同步性