raoshili
级别: 探索解密
精华主题: 0
发帖数量: 139 个
工控威望: 196 点
下载积分: 821 分
在线时间: 119(小时)
注册时间: 2009-12-07
最后登录: 2024-09-10
查看raoshili的 主题 / 回贴
楼主  发表于: 2011-11-30 17:28
船模运动方案描述.zip (5 K) 下载次数:36 方案描述:
1、    行车来回往复运动,带船模只能在水面上来回运动,而不会发生前后的摆动;
2、    利用磁铁同性相斥的原理,当行车(灰色部分)前后运动时,固定在蓝色船体模型的棕色磁铁和行车上的棕色磁铁,磁极相同,相互排斥,行车带动船模型运动;

3、    在船模的上表面也固定有黄色磁铁,与行车底的黄色磁铁磁性相同,相斥,以保证船模不会在水面上摆动;而只能沿水平面与行车一起运动;

4、    问题1 :两个侧面是否也需要加磁铁限制一下,或者用机械方式限制;
5、    问题2 :电磁铁的磁力需要控制,磁力大水约在10~30kg,但电磁铁是否可以防水
niningtt
级别: 工控侠客
精华主题: 0
发帖数量: 1230 个
工控威望: 3550 点
下载积分: 858 分
在线时间: 459(小时)
注册时间: 2010-08-24
最后登录: 2024-11-12
查看niningtt的 主题 / 回贴
1楼  发表于: 2011-12-07 13:26
看了你的示意图,所有的磁极都是相斥,想分析前后两组,如果说由于磁铁自身或者安装,而且实际本身就是不可能完全在两侧方向受力平衡。而船在水中,理论上讲水平方向是平衡的,那么加了前后磁场后会造成左右的受力不平衡,所以左右必须加。
在动态的时候,力靠的是磁场传递,是非接触的,就有一个可活动空间。从能量守恒定律来看外界促使其运动其自身的平衡打破,自身具有的不平衡能量必须释放,对外做工,那么动态调节平衡就是往复晃动对水做工,所以非接触不可能达到理想的同步性