15811806196
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 145 个
工控威望: 217 点
下载积分: 742 分
在线时间: 126(小时)
注册时间: 2021-10-23
最后登录: 2024-12-19
查看15811806196的 主题 / 回贴
楼主  发表于: 44天前
全看 | 小 中 大
图片：
之前用松下A6伺服手册上明确说明制动电源和控制电源不能用同一个，现在用国产伺服上面没有看到这样的要求，目前有个项目11个伺服走ether cat，有5个是带刹车的，有必要单独用一个开关电源给刹车供电吗
eledesigner
懂一点点
级别: 工控侠客
精华主题: 0
发帖数量: 1805 个
工控威望: 2067 点
下载积分: 2715 分
在线时间: 2230(小时)
注册时间: 2009-08-21
最后登录: 2024-12-19
查看eledesigner的 主题 / 回贴
1楼  发表于: 43天前
全看 | 小 中 大
引用
引用第7楼工控肥仔于2024-11-07 08:39发表的  :


    你可以接个试试

有的电机刹车电流可以有0.5A,你连中继都不用？
eledesigner
懂一点点
级别: 工控侠客
精华主题: 0
发帖数量: 1805 个
工控威望: 2067 点
下载积分: 2715 分
在线时间: 2230(小时)
注册时间: 2009-08-21
最后登录: 2024-12-19
查看eledesigner的 主题 / 回贴
2楼  发表于: 42天前
全看 | 小 中 大
引用
引用第10楼刺猬果果于2024-11-07 16:48发表的  :
刹车功率大概300mA,正常带了续流二极管的2803或MOS管的输出模块带完全没问题，除了国产一堆IO模块体积不小，每个点只有100-300mA输出，尤其雷赛这种用了2803又不开放续流二极管共阳极，和EM模块只有300mA输出

要是稍稍短路一下，管子就烧了，带个继电器放心一点