东方阿旭
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楼主  发表于: 2023-11-23 14:16
1、需求简介
   电动矿用自卸车为增加持续续航,在电池供电的基础上,增加发动机和发电机组,来为电池充电(增程式)。在电池电量较高时,矿车驱动的能源来源于电池,当电池电量较低或整车需求功率非常大时,此时发动机和发电机组开始工作,进行发电。发出的电,一方面给可以为电池充电,另一方面可以为整车驱动提供电源。其中发动机以恒定转速运行。
若发电机采用励磁三相交流发电机,功率为600kw,需调节(或控制)励磁电流从而控制发出的电压,经过二极管整流后,来实现恒功率输出为电池充电。
若发电机采用永磁三相交流发电机,功率为600kw,发电的电压380VAC或690VAC(可根据可控整流装置情况选择电机的三相电压),通过安装车上的可控整流装置的控制,来实现恒功率输出为电池充电。
其中电池的电压范围550~900VDC之间,最高不超过900VDC。发电机启动后恒功率运行,即为满功率运行为电池充电,当电池SOC较高或整车需求功率不大时,发动机停止工作。
目前需求可控励磁的发电机+不可控整流装置,或永磁发电机+可控整流装置,来满足整车上的需求。通讯方式采用CAN总线通讯。



老兔子
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1楼  发表于: 2023-11-23 20:05
引用
引用楼主东方阿旭于2023-11-23 14:16发表的 发电机-整流充电机需求 :
1、需求简介
   电动矿用自卸车为增加持续续航,在电池供电的基础上,增加发动机和发电机组,来为电池充电(增程式)。在电池电量较高时,矿车驱动的能源来源于电池,当电池电量较低或整车需求功率非常大时,此时发动机和发电机组开始工作,进行发电。发出的电,一方面给可以为电池充电,另一方面可以为整车驱动提供电源。其中发动机以恒定转速运行。
若发电机采用励磁三相交流发电机,功率为600kw,需调节(或控制)励磁电流从而控制发出的电压,经过二极管整流后,来实现恒功率输出为电池充电。
若发电机采用永磁三相交流发电机,功率为600kw,发电的电压380VAC或690VAC(可根据可控整流装置情况选择电机的三相电压),通过安装车上的可控整流装置的控制,来实现恒功率输出为电池充电。
其中电池的电压范围550~900VDC之间,最高不超过900VDC。发电机启动后恒功率运行,即为满功率运行为电池充电,当电池SOC较高或整车需求功率不大时,发动机停止工作。
.......


多此一举。你发动机带发电机,向电池充电,本身的功率就已经需要大于你电池输出的功率,这不是节约环保,而是更耗能量。

设想一下,600kW的电池组会比你的600kW发动机+发电机体积和重量小吗,两个加起来总体积和重量会是多少?