行车不规范
要做难且正确的事!
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楼主  发表于: 2023-03-02 15:36
最近做了几个项目都出现了需要磁环开关串联的情况,完成了分享一下
项目1:旧工作站添加新夹具,要求通过航插链接,一组气缸(大概4、5个)在航插上只有一个点,柜子只有一个200*300的端子盒,航插一共有64个点,放了端子就没位置了,所以就用的两线制的磁环开关串联(真的不建议串联),串联后需要这一组的磁环全都感应到位后指示灯才会亮,非常不好调,只有拆下来接个灯,一个个的调亮了再串联,串联好了后要是那个没到位。。。。。。算了,其他问题就是串联会分压,你会发现磁环开关的灯怎么不太亮?不要怀疑是开关坏了,这时候可以把开关电源的电压调到最大
项目2:和项目1差不多,区别在于甲方指定使用抗强磁的传感器,这个串联的话会导致指示灯一直闪烁,相应的输入也会一直闪烁,哪怕是串联一个也会有这种情况,小伙伴们以后要是用抗强磁的磁环开关时就不要考虑串联了,
总结:I/O点考虑够,尽量不要去串联磁环开关或其他传感器,如果实在需要串联建议用继电器来做,薄片继电器也不是很占位置
书香伴侣
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1楼  发表于: 2023-03-17 11:13
做过最多的,四个串联,超过4个就有问题了