电阻焊
拜师学艺，不耻下问，
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 291 个
工控威望: 484 点
下载积分: 5182 分
在线时间: 190(小时)
注册时间: 2009-07-27
最后登录: 2024-12-23
查看电阻焊的 主题 / 回贴
楼主  发表于: 2019-01-14 08:33
全看 | 小 中 大
一台专用设备，使用MR-JE--70A三菱伺服，电源进线接的单相220V（可以接三相220v），白天上班正常，到了夜班生产，经常会出现AL30.1报警，晚班三相总电压410V,单相240V,三菱驱动器进线电压要求是：200-240v
伺服在这台设备的作用是：作为定位使用，达到一个位置后，保持不动，伺服电机带有减速器和配套电缸，电缸活塞杆端头配有缓冲弹簧，外部机构的气缸每次后退压着缓冲弹簧，到达气缸后退限位作用
  目前措施：1.更换外部刹车电阻到100W,情况任然存在。
                     2.手册上写的是在260V以内都可以使用，那么进线电压也就没有超过范围，客户认为电压没有问题，单驱动器的电压要求是200-240v


需要加一个变压器初级400V，次级210V来解决这个问题吗

                      
电阻焊
拜师学艺，不耻下问，
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 291 个
工控威望: 484 点
下载积分: 5182 分
在线时间: 190(小时)
注册时间: 2009-07-27
最后登录: 2024-12-23
查看电阻焊的 主题 / 回贴
1楼  发表于: 2019-01-14 08:37
全看 | 小 中 大
图片：
还有我使用外部电阻，PA02该如何设置啊
电阻焊
拜师学艺，不耻下问，
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 291 个
工控威望: 484 点
下载积分: 5182 分
在线时间: 190(小时)
注册时间: 2009-07-27
最后登录: 2024-12-23
查看电阻焊的 主题 / 回贴
2楼  发表于: 2019-01-14 08:39
全看 | 小 中 大
图片：
这是驱动器上面对电压要求  这是对三相电源的要求，目前我就接了单相L1和L3    
电阻焊
拜师学艺，不耻下问，
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 291 个
工控威望: 484 点
下载积分: 5182 分
在线时间: 190(小时)
注册时间: 2009-07-27
最后登录: 2024-12-23
查看电阻焊的 主题 / 回贴
3楼  发表于: 2019-01-14 08:40
全看 | 小 中 大
图片：
手册上面的故障排除
电阻焊
拜师学艺，不耻下问，
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 291 个
工控威望: 484 点
下载积分: 5182 分
在线时间: 190(小时)
注册时间: 2009-07-27
最后登录: 2024-12-23
查看电阻焊的 主题 / 回贴
4楼  发表于: 2019-01-14 10:04
全看 | 小 中 大
一台设备共有左右两个伺服 ，到了晚上都是左边伺服出现，而且差不多都是同一时段
电阻焊
拜师学艺，不耻下问，
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 291 个
工控威望: 484 点
下载积分: 5182 分
在线时间: 190(小时)
注册时间: 2009-07-27
最后登录: 2024-12-23
查看电阻焊的 主题 / 回贴
5楼  发表于: 2019-01-14 10:06
全看 | 小 中 大
工业现场电源不干净，我们以前设备也有，白天正常，夜班一直有问题，后来加UPS了，仪表测出来有短暂波峰高过420的

UPS还是调压器啊
电阻焊
拜师学艺，不耻下问，
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 291 个
工控威望: 484 点
下载积分: 5182 分
在线时间: 190(小时)
注册时间: 2009-07-27
最后登录: 2024-12-23
查看电阻焊的 主题 / 回贴
6楼  发表于: 2019-01-14 11:09
全看 | 小 中 大
可以推荐下UPs型号吗，我750W，，
市电直接接到UPS进线端子，UPS输出端子接到驱动器进线端子上，那么，下班后关闭总电源，UPPS是不是还会给伺服驱动器供电呢