大家好，下面这个问题请大家帮忙参考一下怎么处理。
问题描述：
设备是放在流水线上的，用户要求所有控制采用台达的。和中控通讯采用canopen总线。
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图上是这个设备的示意图，处理的工件时船舶上用的锚链。很重的。图上有三个变频器，主动轮1，主动轮2，主动轮3，其中1和3是客户自己的，主动轮2是我们设备上的。下面有两个从动轮，在使用的时候从动轮是上下浮动的。从动轮上装有限位开关，例如，从动轮1上限位的时候，表示主动 轮1的速度快了，也就是前面拉的快了，就要把主动轮1的速度降下来，适当的提高主动轮2和主动轮3的转速。从动轮上也有这样的限位。
问题在这里，三个主动轮同步，我准备这么做，以主动轮1为准，主动轮1采用台达C2000的变频器，加PG卡和编码器，中控室给主动轮1的变频器发出速度频率命令，主动轮1变频器加PG卡和编码器形成闭环，保证速度的稳定，然后主动轮1变频器输出直流电压，主动轮2变频器和主动轮3变频器采用这个电压信号来实现同步。因为他的同步要求不是很高，也允许从动轮出现碰到限位的情况。我的问题就是在出现从动轮碰到限位的时候，怎么处理。因为从动轮的限位信号是我设备上的PLC检测到的。我要发送给中控，中控在来控制主动轮变频器1，但是主动轮2变频器和主动轮3变频器用的模拟电压信号，不能实现一个速度快，一个速度慢。
三台变频器都总canopen总线到中控，这样能解决吗？
对台达熟悉的朋友帮忙指导一下，谢谢！

主动轮是已经有的设备，那么就以它作为基准来调，主动轮速度不要去调整尽量为稳定的，2和3和它同步为基准，注意惯性时间
异步电机的稳定性肯定差点，你可以做一个基准频率和校正频率做微调同步