xieshiquan
级别: 探索解密
精华主题: 0
发帖数量: 13 个
工控威望: 106 点
下载积分: 1225 分
在线时间: 5(小时)
注册时间: 2015-11-25
最后登录: 2017-12-04
查看xieshiquan的 主题 / 回贴
楼主  发表于: 2015-12-04 21:08
升降机变频器总是频繁报警过载,延长了加减速时间,还是存在这样的问题,请问有何办法解决此类问题,只是在瞬间报警
bogegongkong
什么是生活,生活就是活着。
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 446 个
工控威望: 414 点
下载积分: 2444 分
在线时间: 562(小时)
注册时间: 2007-07-06
最后登录: 2024-10-14
查看bogegongkong的 主题 / 回贴
1楼  发表于: 2015-12-08 08:09
确认下停机减速瞬间变频器的电流。因为有电动刹车,看看是不是外部刹车和变频器减速时间没配合好。停机时变频器正在进行减速控制,而外部已电动刹车动作,强制停止了电机,这样变频器会过流的。如果确认是这个问题,因为有电动刹车,考虑可否将变频器设为自由停止,不使用减速控制。
楼主留言:
我有两边升降机,一边工作正常,一边跳闸,它们的区别是,正常的一边是往上运物体,故障的一边是往下运物体,
熟悉轮胎生产工艺流程。专业制造车胎生产设备。提供轮胎工厂公用工程设计,安装。提供轮胎生产设备改造升级服务。愿与各同行探讨工控问题:QQ 1987857377
bogegongkong
什么是生活,生活就是活着。
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 446 个
工控威望: 414 点
下载积分: 2444 分
在线时间: 562(小时)
注册时间: 2007-07-06
最后登录: 2024-10-14
查看bogegongkong的 主题 / 回贴
2楼  发表于: 2015-12-08 08:13
另外因为是升降机,也有可能是下降时再生电压过高,导致的过流,看看下降动作的变频器电流和再生电压,如果这样确认是这样,就必须加制动电阻了。
楼主留言:
我有两边升降机,一边工作正常,一边跳闸,它们的区别是,正常的一边是往上运物体,故障的一边是往下运物体,如果是配合有问题,那会一直报警无法正常工作吧,现在是大约1个小时一次吧
熟悉轮胎生产工艺流程。专业制造车胎生产设备。提供轮胎工厂公用工程设计,安装。提供轮胎生产设备改造升级服务。愿与各同行探讨工控问题:QQ 1987857377