sdwyz
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楼主  发表于: 2015-02-16 19:55
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大家好，我对本公司的行车主回路控制D2线有疑问，为什么要接到主回路的D2点上？而不是接到控制回路的39号线上？大家帮我分析下，谢谢！
[attachment=132287]

[attachment=132288]
sunsongfang
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1楼  发表于: 2015-02-21 21:17
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引用
引用第8楼sdwyz于2015-02-20 21:10发表的  :



DS是大钩、YS是刹车电机，都是经过B相。其他的是大车1Dd、2Dd、小车Dx和小钩Df，都是不经过B相，但是，最主要的问题是：Xf是大钩上升的限位开关，Kf是大钩上升主令控制器触点，为什么要上升时是接到D2线上去？而其他都是用39号控制线.

我的理解:所以,既然XF是限位的,只有上升才接到D2,因为只有D2经过XF的控制而不影响其他方向.