gc007008
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楼主  发表于: 2014-12-30 18:26
    今天有个客户给我上了一课,一个SMC的气缸,行程比较长,他嫌速度慢,说可以用2个电磁阀,一个做主气阀,一个做副气阀,气缸推出时,主副气阀同时开,快速推出,推到中端,用磁性开关限位,气缸暂停,然后关掉副阀,主阀开着,气缸慢速推到底,带动一个气动批子开一个塑料板的孔。我认为这样做不行,气缸容易速度过快,无法在中端暂停,加减速停的位置不准,气缸过冲,气动批吃刀量过多,会一下子卡死,但是客户极其固执,说他们都是这样做的,大家觉得这样行的通吗?
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工控无涯
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1楼  发表于: 2015-01-04 09:11
实际应用中这样用过,在没有伺服阀的情况下,, ,你可以 参考下:  首先要知道控制气缸移动速度最主要的是泄气量,,所以要想达到速度控制必需在泄气端做工作,并且密封一定要好,,实际中用过在泄气端加3个电磁阀,分别都配节流阀,,,一个快速泄气,一个慢速泄气,,一个充气,,在快速前进时打开快速泄气阀,此时前进速度很快碰到中间感应器,充气阀打开个0.5S左右的样子,如果前端速度不是很快的 也就是泄气端没排多少气的情况下可以不用充气,,然后打开慢速汇气阀,,,工作完成充气一直打开,没有绝对的密封 所以一直要保证泄 气端有空气  不然你停机久了  就控制不了。。只能说可以控制速度 要说定位,,我觉得很难,,。这些都都可以做成控制块可以不用那么多电磁阀,,,
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