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用气路来控制气缸加减速和位置能行吗?
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gc007008
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发表于: 2014-12-30 18:26
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今天有个客户给我上了一课,一个SMC的气缸,行程比较长,他嫌速度慢,说可以用2个电磁阀,一个做主气阀,一个做副气阀,气缸推出时,主副气阀同时开,快速推出,推到中端,用磁性开关限位,气缸暂停,然后关掉副阀,主阀开着,气缸慢速推到底,带动一个气动批子开一个塑料板的孔。我认为这样做不行,气缸容易速度过快,无法在中端暂停,加减速停的位置不准,气缸过冲,气动批吃刀量过多,会一下子卡死,但是客户极其固执,说他们都是这样做的,大家觉得这样行的通吗?
[ 此帖被gc007008在2014-12-30 19:21重新编辑 ]
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laihuaxun200
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1楼
发表于: 2015-01-01 11:39
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我说个思路你可以试一下,快进的用一个电磁阀A 正常驱动,另一个三通的电磁阀B 串在出气的那一头,常开接回第一个电磁阀,常闭接一个节流阀后通过三通接回电磁阀A 磁性开关感应到后启动电磁阀B,慢进的速度通过节流阀来调节,你可以试一下,我没实验过,只是一个设想。
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laihuaxun200
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2楼
发表于: 2015-01-01 11:42
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也可以按客户的方法来试一下,只是第二个电磁阀的出气口要加节流阀。他即然这样说了,他肯定见过这样的做法
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