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用气路来控制气缸加减速和位置能行吗?
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gc007008
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发表于: 2014-12-30 18:26
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今天有个客户给我上了一课,一个SMC的气缸,行程比较长,他嫌速度慢,说可以用2个电磁阀,一个做主气阀,一个做副气阀,气缸推出时,主副气阀同时开,快速推出,推到中端,用磁性开关限位,气缸暂停,然后关掉副阀,主阀开着,气缸慢速推到底,带动一个气动批子开一个塑料板的孔。我认为这样做不行,气缸容易速度过快,无法在中端暂停,加减速停的位置不准,气缸过冲,气动批吃刀量过多,会一下子卡死,但是客户极其固执,说他们都是这样做的,大家觉得这样行的通吗?
[ 此帖被gc007008在2014-12-30 19:21重新编辑 ]
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1楼
发表于: 2014-12-31 13:26
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本来用一个数控滑台就能搞定的,现在搞成这样,头大,大家有什么好招没有
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2楼
发表于: 2015-01-03 08:31
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才上班,谢谢大家的建议,用步进电机+丝杆或者伺服滑台客户不允许,主要是他很固执,大企业做领导的,非按照他的意思来,请教12楼,您的意思是见过类似的案例是吧,能请教一下吗?
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3楼
发表于: 2015-01-04 09:46
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谢谢大家的建议,昨晚程序改完,实际的又试了一下,上半段将进气节流阀调大,快进,中端将限位磁性开关调到稍偏位置,中端暂停,可能会过冲一点点,延时1S再工进, 难点其实还是在下半段工进的地方,这段我是用T200 K180 点动接通3位5通阀慢进下来的,下的距离不太一样,有时一下的过多,开塑料板孔的气动批子一下就卡死了(带的是20MM的开孔器);现在我是这样搞的,先让气动批预开孔一次,传动气缸再回到中端暂停,然后在开一次,实际是可以的,但是节拍比较慢了
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用气路来控制气缸加减速和位置能行吗?
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