我以前用三菱伺服马达，带刹车的马达刹车用伺服放大器上的CN3输出信号控制，但现在我到了一家新公司，我的同事用Y点控制伺服刹车，不管伺服轴动不动做，刹车一直是打开的。这样出现了一个问题，就是时间长了以后马达非常的热，温度很高。请专业人士给些意见这样情况下的高温是否影响马达的使用。如果在调用伺服指令时同事打开刹车，这样马达就会过载报警。如果我要动的时候提前先打开刹车，然后再调用伺服指令，这样的话，程序的响应就会慢。对于高响应的条件时，就会受影响。还有有的人认为，频繁的打开关闭伺服的刹车，会影响马达寿命，是这样吗。请高手给些指导谢谢

你好一楼，谢谢你的解答，那你用Y 信号时，是一直让信号接通呢？还是像你发的时序图一样在调用定位指令之前接通，到轴停止后再关闭。如果一直接通刹车一直打开，长时间马达不烫吗