昨天旁晚，距武汉500多公里外的湖北十堰，我公司的起重机的电机与减速箱的联轴器尼龙销在使用过程中断裂，造成2名工人重伤。为什么这种设计明显有缺陷的产品依然在生产销售呢？因为是成套外购，有很多设备都不用这种联轴器，用梅花橡胶圈的。工作中有很多设备设计是有缺陷的，不出事很好，一出事就玩完，真不知道那些设计者当初是怎么想的哦
出事的连接轴

引用

引用第9楼guochunyi于2012-06-15 22:22发表的  :

建筑工地用的塔式起重机的联轴器，大部分是这个样子的。但联轴器的连接是用的锥形金属螺丝的。外面有橡胶或者尼龙缓冲垫。

不知楼主的起重机械有没有机械制动，如果有机械制动，是制动电机侧还是制动减速机侧。

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起重机的制动很多都是电磁抱闸的，跟电机一起联动，若是联轴器断了电机不停止，那当然没有刹车了。不过减速机的输出轴另一端连着一个速度继电器，它的作用应该是防止万一出现飞车现象（比如出现联轴器断裂）从而切断控制电源，避免出现重大安全事故，难道楼主所在的企业生产的起重机居然没有这种安全装置？