为什么PLC不应用于地铁的控制....现在选用的都是国外进口的ATC之类的信号控制系统   为什么不用PLC进行控制呢  用上轴编码器、人机界面之类的  实现地铁的全自动化

额...都没人回的...

        呵呵！还是我来接这个很难对提这种问题的人说清楚的问题吧。

    理论上讲，现代大型PLC可以控制任何一种自动化设备。

    但是目前PLC的软硬件结构有其局限性和针对性，对于大量应用的控制模式和控制对象，采用PLC可以事半功倍、得心应手（因为PLC设计的初衷就是这些控制的）。

    而对于特定应用场合的设备，则如果采用PLC，一方面造成功/性能冗余（过剩）、某些方面又存在功/性能的不足。所以这类控制对象就往往采用高性能CPU进行专门的针对性较强的系统设计，以获得尽可能高的性价比。

你把这么高科技的问题想得简单了。继续学习必要。改善提案并不是改了就完成问题了。如果是，那改善就没有任何意义了。plc的速度慢呀。

引用

引用第2楼lw1796于2009-04-13 16:48发表的  :
        呵呵！还是我来接这个很难对提这种问题的人说清楚的问题吧。

    理论上讲，现代大型PLC可以控制任何一种自动化设备。

    但是目前PLC的软硬件结构有其局限性和针对性，对于大量应用的控制模式和控制对象，采用PLC可以事半功倍、得心应手（因为PLC设计的初衷就是这些控制的）。
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谢谢  讲的很好  我大概明白了  查了一些书 PLC在通信方面不够强大  不能应用在地铁控制这样的对通信要求很高的项目里  很感谢你的解答

那看样子PLC还是大多数应用在工业上了

引用

引用第4楼shuaigeshi于2009-04-13 20:20发表的  :




谢谢  讲的很好  我大概明白了  查了一些书 PLC在通信方面不够强大  不能应用在地铁控制这样的对通信要求很高的项目里  很感谢你的解答
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              通信仅仅是某一方面，PLC也可以采用通信模块来实现。主要是通信与控制实时性的无缝耦合，PLC难以实现，如果采用专用模块，显然额外增加成本以及结构的复杂化。

PLC在通信方面不够强大  不能应用在地铁控制这样的对通信要求很高的项目里
通信仅仅是某一方面，PLC也可以采用通信模块来实现。主要是通信与控制实时性的无缝耦合，PLC难以实现，如果采用专用模块，显然额外增加成本以及结构的复杂化。
ATC是什么东西！

ATC是什么来的
要查一下

学习中.期待更好的回答.