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请教汽缸保压问题
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money11
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楼主
发表于: 2008-08-29 08:03
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由于设备控制要求,工程中有两只汽缸需要在缸体中位时停止等待,所以采用了两只三位五通排气型电磁阀控制,那么当某汽缸到中心位置时对应的电磁阀两端线圈停止供电,这时阀体应该是处于进气停止两端排气状态,汽缸停止保持.问题是观察中汽缸活塞还是有缓慢在前进,检查汽缸接头,汇流版出气口都正常无气体溢出,请教各位有无遇到相同的问题,
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lxmlxmlxy
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1楼
发表于: 2008-08-29 09:20
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你电磁阀选用三位五通中封的,我刚做了个项目就是用的这个,保持还挺好的,用FESTO 或者SMC的比较好
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money11
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2楼
发表于: 2008-08-29 10:05
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我想问题应该还是在阀体,可是中封没有密实的话排气口应该会有气体溢出才对,问题查不出来
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肖优胜
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3楼
发表于: 2008-08-30 23:55
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可能气缸中还有气压,如果气缸两侧压力是一样,活塞侧的推力大于活塞杆侧,所以可能会向活塞杆侧移动一点点。
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240540085
台湾永宏plc
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阿里旺旺
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4楼
发表于: 2008-09-16 16:21
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可能气缸中还有气压 chabuduo
销售永宏plc,威纶,奥堤司人机,变频伺服电机,文本显示器等 自动化项目设计开发,飞剪,制袋,印花机,注塑伺服节能改造。技术交流QQ1075151737
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狂学plc
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5楼
发表于: 2008-09-16 22:07
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气缸的精度只能做到这个样子了
如果你对定位精度要求很高的话,建议你用油压缸,力大、精度高,
但还要加油箱、油箱马达等等,有点麻烦
我不了解你的实际情况,只是个小小的建议了,希望对你有帮助
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黄醇
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6楼
发表于: 2008-09-16 22:51
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气体的可压缩性,精度只能这样
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happyzq008
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7楼
发表于: 2008-09-18 21:00
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气体本身就有一定的压缩弹性啊
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heishitou
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8楼
发表于: 2008-09-18 23:17
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阀体没有密实的
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