如果可以
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楼主  发表于: 2021-11-18 10:05
各位大佬,气缸上装了三个感应器,双线圈电磁阀控制怎么实现能在任意感应位置停止呀,急求方法............................使用的三菱PLC编程,最好能提供程序样例,感谢啦
[ 此帖被如果可以在2021-11-18 19:09重新编辑 ]
愿所有的问题都能迎刃而解..............................
xiao_ming
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1楼  发表于: 2021-11-18 10:56
這有兩個問題
第一汽缸不要垂直安裝
第二選擇5口2位閥不給電時為雙邊給氣
你沒電時就會停下來喽
但不保證能停在想要位置
試試看吧
楼主留言:
双边不给电他就保持在之前先给电的那个位置呀
fjqz00
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2楼  发表于: 2021-11-18 11:20
用三位五通的阀,但中间停下来的位置无法保证停在哪里,除非机械结构上做辅助定位。
楼主留言:
感应到中间位置的那个感应就停能不能做到
cythyx
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3楼  发表于: 2021-11-18 11:22
想要相对误差不大的停在中间,最好是加先导阀和刹车,不然是停不准的。
楼主留言:
感应到中间位置停,停一下要能继续到下一个位置
anlyl2014
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4楼  发表于: 2021-11-18 12:30
引用
引用楼主如果可以于2021-11-18 10:05发表的 双线圈电磁阀控制气缸 :
各位大佬,气缸上装了三个感应器,双线圈电磁阀控制怎么实现能在任意感应位置停止呀,急求方法............................

用中间停止的电磁阀,左边得电,左行,失电停止,右边得电右行,失电停止,气管不要漏气,油路的换向阀用的就是这种双头电磁阀,若精度不高是可以的。

[ 此帖被anlyl2014在2021-11-18 12:45重新编辑 ]
活到老,学到老!
微信号:anjjyy2013
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压缩包用WINRAR打开,没密码
工控小朋友
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5楼  发表于: 2021-11-18 13:22
要不然就像楼上说的加个先导阀电磁阀是中封的,这样也不能保证每次重复精度,这样的要求最好是选择电缸
曾姚王
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!
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6楼  发表于: 2021-11-18 13:59
气缸要带磁环的,电磁阀要选保压型。可以在三个位置停,但精准度不好,要精度的选伺服缸。