如果可以
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楼主  发表于: 2021-11-18 10:05
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各位大佬，气缸上装了三个感应器，双线圈电磁阀控制怎么实现能在任意感应位置停止呀，急求方法............................使用的三菱PLC编程，最好能提供程序样例，感谢啦
[ 此帖被如果可以在2021-11-18 19:09重新编辑 ]
愿所有的问题都能迎刃而解..............................
xiao_ming
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1楼  发表于: 2021-11-18 10:56
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這有兩個問題
第一汽缸不要垂直安裝
第二選擇5口2位閥不給電時為雙邊給氣
你沒電時就會停下來喽
但不保證能停在想要位置
試試看吧
楼主留言：
双边不给电他就保持在之前先给电的那个位置呀
fjqz00
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2楼  发表于: 2021-11-18 11:20
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用三位五通的阀，但中间停下来的位置无法保证停在哪里，除非机械结构上做辅助定位。
楼主留言：
感应到中间位置的那个感应就停能不能做到
cythyx
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3楼  发表于: 2021-11-18 11:22
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想要相对误差不大的停在中间，最好是加先导阀和刹车，不然是停不准的。
楼主留言：
感应到中间位置停，停一下要能继续到下一个位置
anlyl2014
大吉大利
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4楼  发表于: 2021-11-18 12:30
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引用
引用楼主如果可以于2021-11-18 10:05发表的 双线圈电磁阀控制气缸 :
各位大佬，气缸上装了三个感应器，双线圈电磁阀控制怎么实现能在任意感应位置停止呀，急求方法............................

用中间停止的电磁阀，左边得电，左行，失电停止，右边得电右行，失电停止，气管不要漏气，油路的换向阀用的就是这种双头电磁阀，若精度不高是可以的。

[ 此帖被anlyl2014在2021-11-18 12:45重新编辑 ]
活到老，学到老！
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压缩包用WINRAR打开，没密码
工控小朋友
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5楼  发表于: 2021-11-18 13:22
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要不然就像楼上说的加个先导阀电磁阀是中封的，这样也不能保证每次重复精度，这样的要求最好是选择电缸
曾姚王
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！
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6楼  发表于: 2021-11-18 13:59
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气缸要带磁环的，电磁阀要选保压型。可以在三个位置停，但精准度不好，要精度的选伺服缸。