荏苒几盈虚
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楼主  发表于: 2020-09-08 10:57
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图片：
台达伺服电机扭矩模式，模拟量控制接线，各位老大看看有问题吗，以前都是位置模式，没做过扭矩控制

用断使能方式停止，正负电压控制转向？
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荏苒几盈虚
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1楼  发表于: 2020-09-08 18:51
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。。。。。。。。。。。。。。。。。
tcrj
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2楼  发表于: 2020-09-08 19:34
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不清楚，台达的伺服驱动器没有正反转端子吗。三菱通过正反转端子控制启动和旋转方向
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    思念未央哈哈
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    3楼  发表于: 2020-09-08 19:39
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    没问题  也可以不用 使能控制启停 用 电压来控制启停   输出 0电压  没扭矩值 不就不转 了吗
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    dh0010
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    4楼  发表于: 2020-09-11 19:41
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    扭矩模式扭矩为0，类似开车，只是油门放开了，不会马上停止，会根据机械的惯性滑行停止，
    如果关闭始能，则根据P1-32是否有设定动态煞车决定停止方式(动态煞车或Free Run)
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    荏苒几盈虚
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    5楼  发表于: 2020-09-11 20:44
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    引用
    引用第2楼tcrj于2020-09-08 19:34发表的  :
    不清楚，台达的伺服驱动器没有正反转端子吗。三菱通过正反转端子控制启动和旋转方向

    台达没有固定的正反端子，不过可以扩展参数自己定义