用户登陆
免费注册
找回密码
站内短信
论坛搜索
工控下载
用户名
密码
输入验证码:
快递
综合讨论
资料互助
程序样例
三菱工控
西门子区
欧姆龙区
触摸屏区
工控人家园
三菱工控论坛
刹车伺服接线求解
上一主题
下一主题
wxq544463370
中二病晚期
级别: 略有小成
发送短信
加为好友
精华主题:
0
发帖数量:
222 个
工控威望:
354 点
下载积分:
954 分
在线时间: 176(小时)
注册时间:
2015-03-02
最后登录:
2024-11-26
查看wxq544463370的
主题
/
回贴
楼主
发表于: 2017-10-18 13:30
只看楼主
|
小
中
大
我之前接伺服的刹车线直接接到24V ,0V。前几天接了一下雷塞的带刹车伺服。按照说明书把35脚brk-off接继电器负极。继电器常开点接刹车线。然后还要在继电器正负极并联一个二极管。。我想问的是第一种接法有没什么问题。
分享
langui
级别: 论坛先锋
发送短信
加为好友
精华主题:
0
发帖数量:
1538 个
工控威望:
1761 点
下载积分:
6246 分
在线时间: 640(小时)
注册时间:
2014-06-16
最后登录:
2024-10-10
查看langui的
主题
/
回贴
1楼
发表于: 2017-10-18 13:48
只看该作者
|
小
中
大
二极管可接也可以不接,用来吸收反向电流的。
分享
不小心遇见你
自动项目、PLC、视觉、通讯等工控软件开发QQ3515716
级别: 工控侠客
发送短信
加为好友
QQ联系
精华主题:
3 篇
发帖数量:
2049 个
工控威望:
2966 点
下载积分:
25191 分
在线时间: 1437(小时)
注册时间:
2014-01-05
最后登录:
2024-11-26
查看不小心遇见你的
主题
/
回贴
2楼
发表于: 2017-10-18 14:58
只看该作者
|
小
中
大
没有问题 注意二极管方向和功率
项目、视觉、通讯QQ3515716
分享
luelyzeng
岁月不饶人,我亦未曾饶过岁月
级别: 工控侠客
发送短信
加为好友
精华主题:
0
发帖数量:
356 个
工控威望:
2101 点
下载积分:
848 分
在线时间: 187(小时)
注册时间:
2015-01-12
最后登录:
2024-11-20
查看luelyzeng的
主题
/
回贴
3楼
发表于: 2017-10-18 15:28
只看该作者
|
小
中
大
没必要接二极管。用伺服自带的IO口控制刹车,才是正确的
好好赚钱
分享
wxq544463370
中二病晚期
级别: 略有小成
发送短信
加为好友
精华主题:
0
发帖数量:
222 个
工控威望:
354 点
下载积分:
954 分
在线时间: 176(小时)
注册时间:
2015-03-02
最后登录:
2024-11-26
查看wxq544463370的
主题
/
回贴
4楼
发表于: 2017-10-18 17:41
只看该作者
|
小
中
大
引用
引用第3楼luelyzeng于2017-10-18 15:28发表的 :
没必要接二极管。用伺服自带的IO口控制刹车,才是正确的
刹车直接接24v是不对的?谢谢各位的解答
分享
上一主题
下一主题
工控人家园
三菱工控论坛
刹车伺服接线求解
http://www.ymmfa.com
访问内容超出本站范围,不能确定是否安全
继续访问
取消访问