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楼主  发表于: 2017-02-12 20:10
主要是空飞靶带回的思路,一直想不通怎么做才是合理的
358273433
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1楼  发表于: 2017-02-13 09:59
先按工艺做行车路线图,从图能直观看出怎么把空飞靶带回最合理。
358273433
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2楼  发表于: 2017-02-13 10:01
开放式程序是另外回事了
4758866
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3楼  发表于: 2017-02-13 10:23
引用
引用第2楼358273433于2017-02-13 10:01发表的  :
开放式程序是另外回事了

我也没见过开放式的程序,不知道开放式程序能实现哪些功能。每个槽单独调时间的已经做出来了,就是空飞吧带回还没想到合理的方式
358273433
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4楼  发表于: 2017-02-13 10:34
开放式程序就是现场员工可以自己安排行车路线。几台行车大致保持同方向就比较合理了。个人意见,仅供参考!
xuning731101
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5楼  发表于: 2017-02-14 14:02
貌似是呼叫式的 哪个槽子时间到了 行车去取 再等待下一步哪个时间到 有先进先出 优先级 感觉做出来比较乱 如果是固定模式的 时间很难难分配 会超时 或空等 两辆车取送还不能相撞 总之 我也比较迷惑
4758866
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6楼  发表于: 2017-02-16 09:05
引用
引用第6楼hnyyl12于2017-02-15 08:53发表的  :
1,槽位优先级设置,时间要求准的设置为最优先级。2,车子工作范围划定。3,车子休息位设置。4,车子动作前要根据不同距离有提前时间,两车同时动作时要先判断和相邻车子是否相撞,若相撞要根据槽位优先级选择那个车先动作。5,效率会低于按图运行的。6,每个车的工作范围不能太小。7,超过3个车以上要特别注意中间车的防撞。以上供参考,希望大家能设计出高水平的程序。10年没做了,只有按图运行的程序供参考。

多谢指点
lyntechme
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7楼  发表于: 2017-02-16 19:47
以前我也思考过
 
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8楼  发表于: 2017-02-18 22:26
引用
引用第9楼shanyao0028于2017-02-18 22:13发表的  :
线不要做成直线形式,做成口型,就不要考虑飞吧往回带了

不是口型的还是要考虑的