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济南电气
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楼主  发表于: 2013-08-12 09:51
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各位大侠，我做了个项目，关于8个油缸同步控制，每个缸上都有一个位移传感器4-20MA 信号的，这几个缸分4个主缸和4辅缸 要举升一个400吨的平台上升和下降，要求平台平稳上升下降，我做了一部分，上升通过通过四个主缸先升3毫米停下在4辅缸在升3毫米反复交替进行，效果还可以，我用同样的方法做下降，结果就乱套啦，因为下降时平台太重只要阀一打开，平台下降太快3毫米跟本控制不住，有多有小，结果平台就倾斜啦，各位有没有做过这方面的提供点经验
济南电气
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1楼  发表于: 2013-08-12 09:52
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怎么做才能控制住下降让下多小毫米，就是多小毫米呢
yafeng
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2楼  发表于: 2013-08-12 10:09
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wwcwwc
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3楼  发表于: 2013-08-12 10:11
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这个我认为只能调整液压阀组了。第一、调整下降时的油缸背压。第二、液压下降回路改造。（目的是减小下降回油油量）
济南电气
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4楼  发表于: 2013-08-12 10:15
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下降时通过一个液压锁和下降电磁阀组成下降动作，但是太重啦一打开两个阀一下就是10几毫米的量
雪花飘飘
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5楼  发表于: 2013-08-12 10:21
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主油缸和辅助油缸进油管和出油管要使用相同长度的分支油管
而后再连接到主进油和回油管上。保证分支油管越短越好。
下降速度过快可以在回油管回路加调速阀，保证下降速度缓慢。
济南电气
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6楼  发表于: 2013-08-12 10:27
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从泵站到最远的两个主辅缸大概有20米  ，我们也加了节流阀，但没起作用
riiynicel
sanziyoudu
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7楼  发表于: 2013-08-12 10:38
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每个增加溢流阀，
znz43
工控职业已成回忆 只因爱好常回家园 乐此不疲
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8楼  发表于: 2013-08-12 11:37
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液压缸同步升降一直是个难题，有许多解决方案，但实际效果都不理想。
唯一有效的是机械同步，现实就是这样，不管你信不信。
不要以为电气控制是万能的。
出门打工难，打工学艺难，学艺拜师难，找到好师傅更难。
赠人玫瑰，手留余香。舍得舍得，有舍才有得。
ufo6363
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9楼  发表于: 2013-08-12 21:54
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加大缸，，
ufo6363
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10楼  发表于: 2013-08-12 21:55
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能不能做到下降时，监测距离大就反向动作取四个
libo
一滴汗水,一份收获
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11楼  发表于: 2013-08-12 22:00
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用比例压力和流量阀
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