看到东风日产里面有这种车，

美的电磁炉装配工厂也用这种小车运物料看起来还行啊

引用

引用第11楼xumadc于2013-08-04 14:01发表的  :
是的，国内这种东西就是一噱头，目前在中国实用性不大，第一中国是个不缺劳动力的国家；第二国内开发出来10多万的都基本是个具有基本功能所谓的AGV第三真正国外的AGV有些做的确实很实用不过价格嘛贵的离谱。

东风日产 花都3工厂，总装车间 很多这种AGV小车， 输送汽车零部件

[quote]引用第9楼zhtzht20于2013-08-03 20:09发表的  :
AGV小车没有什么实际用途，见过一个公司用过北京一家公司做的AGV 往生产线工位上面运送物料，后来试用了，发现根本就是没有用，引导方式是，地标磁条，，人家后来直接用电动叉车替代了，，第二次是去南京电力局，校表中心，也是从立体仓库运算电表，到测试台上面去，也没有什么鸟用， 设备是沈阳新松 自动化做的，比较贵，居所一台车能顶上一台宝马，估计是，也是磁条引导，转弯的时候，有减速，加速，，那玩意很费电，小车充电后，跑不了几圈就没电了，没电了，就麻烦了 刹车抱死，你推不动，拉不动的，必须拆开外罩，把刹车打开推到充电的地方去，
[/quot]

xx电网也是，纯粹充门面 要面子，浪费纳税人的钱

广州丰田也有这个, 看来还行,就是听说电池不太好使.

电动车的电池都能跑几十公里，这个问题为啥解决不了。中国的人口确实多了，现在二胎政策要松动，理由是无人养老，交了那么多养老金，到老了无人养老，我可爱的祖国太有才了