用中压或中封的电磁阀不过精准度难实现并且没有什么力我现在就在用

  

用电缸

SMC伺服气缸的结构、性能及应用
2012-05-19 11:26:49 　
SMC伺服气缸是以标准气缸为主体，以电子气缸定位器为控制核心，通过给定标准模拟量电信号，完成对气缸杠杆伸出从0-100%的全过程连续模拟控制的气动执行组件。

伺服气缸的应用：伺服气缸用于调节流量、比例调节分配物料、气缸调节位移等常规配置气动或电动调节机构的场所。通常都可以使用在：如管道的流量控制上、在废热回收烟道门上、在空调风道风门上、在各种气动纠偏器上。

伺服气缸有两种构成方法：一种是由一个低摩擦双作用普通气缸和整体安装的气动伺服阀构成；另一种是由一个低摩擦双作用普通气缸和位置定位器构成。

伺服气缸的结构性能： 以标准气缸为主体，在气缸内部浇注缸杆位移传感器，通过电线、气管与电子气缸定位器连接。电子气缸定位器是伺服气缸的控制核心，可全程监视气缸动作的全过程，具备8路开关量可编程输入.

使用伺服气缸摆脱了传统繁琐复杂的机械连接机构，对于现场执行机构而言伺服气缸没有气缸定位器或阀门定位器，使用过程提高了运作效率。

有一种气缸有一头可调整伸出距离

普通汽缸要用三位五通电磁阀和磁簧开关，应该可以实现，但精度应该不高

使用气缸的比较困难，使用IAI 的就比较容易实现你要求的精度。
你非要使用气缸的话你要是能把几个行程为5MM的气缸叠以来
然后用电磁阀控制气缸。

用气缸加传感器反应时间得靠考虑，我觉得反应速度没那么快和精确

用电缸，IAI，SCM

百度一下IAI电缸就知道了，定位精确

建议用伺服，什么气缸都难以达到那样的精度要求。

学习学习。