安全第一，还是少坐。

PILZ PLC一般用在安全要求比较高的场合，我们单位用在生产线的急停系统，也没神么神秘的。生产线上用的较多的通讯方式是以太网、现场总线（CANBUS,PROFIBUS)等，在没接触前我也曾经认为很高深很神秘，在使用后才觉得也就那么回事，因为对于做控制的来说，主要是用，根本不需要你去管社么协议。国内自动化水平来说应该不算太低，关键的是机械方面，包括设计及制造水平，跟发达国家比还有很大差距。对于缆车来说，安全是第一位的，所以首先得有机械保障，而电气控制，主要就是变频或直流调速驱动，加上安全联锁，尽管我没做过，但从原理来说不会太难。

核心技术应该是机械方面的

前几天刚去过黄山，坐的缆车，一个吊箱坐6个人，开始时我们6个人都有说有笑，还在里面闹腾。到半山腰时，抬头一看吊箱内的铭牌，载重150kg, ，当时就懵了，吓得我们都不敢大声说话了，，

引用

引用第15楼绝世精灵于2012-06-07 12:40发表的  :
前几天刚去过黄山，坐的缆车，一个吊箱坐6个人，开始时我们6个人都有说有笑，还在里面闹腾。到半山腰时，抬头一看吊箱内的铭牌，载重150kg, ，当时就懵了，吓得我们都不敢大声说话了，，

旅游做六人 这工作人员让你们玩心跳啊！

1、缆车？ 我把这个叫悬挂链。
2、电器控制非常简单，只是机械有点复杂
3、出故障了？？？估计是个国产货！
4、建议楼主不要做
5、哥第一次做缆车，感觉不爽，特别是每个接头位置，总是抖动很大，哥从那以后再也没做过了；
6、核心技术掌握在瑞士人手中？？？不会这么惨吧，但我听说是掌握在瑞士华人手中哦！

哈哈，十年前玩过，我还有特种行业操作证

我同意2

这类设备，机械故障率很高