yzzsjc
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24楼  发表于: 2011-12-11 19:43
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支持14楼
yjhdlp
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25楼  发表于: 2011-12-11 20:45
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利用变频器输出端子的启动等待时间和切换互锁时间控制刹车继电器，三菱变频器用止功能。
wangwei
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26楼  发表于: 2011-12-11 23:58
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14楼说的比较明白
wsgily
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27楼  发表于: 2011-12-12 11:25
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谢谢大家，试了一下。用了变频器的继电器输出来单独控制报闸，设置为运行吸和。
chxg19820211
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28楼  发表于: 2011-12-15 19:56
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变频器零伺服刹车功能
rockyhuo
专业制造全伺服高速卫生巾机器
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29楼  发表于: 2011-12-16 00:21
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刹车电机使用变频器是没有问题的，只要改改线路的就可以，只要把输入整流的接到两相绕组之间就可以，那刹车线圈电压就变为变频器的输出电压，我的变频器有运行在2HZ以下，刹车线圈都把刹车片打开，其实刹车线圈要求的电压不是很高的。我的机器已经运转2年多，一直都没有事的
变频器中心放卷，可以稳定达到280M/分钟线速度.
全伺服卫生巾、尿裤、护垫机机器项目合作，承接多功能卫生巾中包机制造，尿裤垛码机制造
QQ:84818626
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100759
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30楼  发表于: 2011-12-16 08:41
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引用
引用第4楼xcgksp于2011-12-10 11:00发表的  :
1. 变频器需加刹车电阻
2. 马达刹车需要单独供电，不要采用马达的绕组星型供电方式，因为低频率运行时，刹车是不能正常打开的。搞不好会把马达烧坏！


记得去年帮人做的行车控制柜
   刹车马达+台达变频器

1，可以不需要加装刹车电阻（马达P不大的话）
2，刹车一定需要单独供电 ，马达也不能绕组星型供电方式！可以在控制变频器的控制电路中加装刹车的控制电路  
希望对你有电帮助~~~
804759109
无独有偶啊
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31楼  发表于: 2011-12-16 14:23
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这个我用过得  刹车一般是两根线 这两跟线就在变频器的继电器输出的端子上 变频器的继电器输出端子参数要设为变频器运行时置为ON这样就OK了 不懂QQ联系  1729455125
manhuazheng
生活从未轻松，你只是一天比一天强大。
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32楼  发表于: 2011-12-16 15:01
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我了解的电机刹车有两种，一种是外部刹车跟电机电源没联系，这样的刹车如果电源和电机一样可以一起使用。另一种刹车和电机电源一起，例如锥形转子刹车，必须产生一定磁场才可以刹车分离，这样的电机不可以使用变频器，特别是低频运行时。
众人拾柴火焰高 13791826912------
冰星星
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33楼  发表于: 2011-12-19 09:08
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刹车片要单独接电源啊
变频器启动刹车线圈给电，刹车松开
关键在变频器停止时，刹车什么时候断电刹住车（这里面有个变频器减速时间）要控制好
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    tcw
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    34楼  发表于: 2011-12-19 09:22
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    我遇到电机抱闸电源是三相380V的就可以直接用电机电源。电源是单相220V需要使用单独电源，用变频器的停车输出触点来控制电机的抱闸。
    hpl1111
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    35楼  发表于: 2011-12-19 14:07
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       建议不要那样搞，因为不稳定，小心操作人员骂死你